台驊控股總座估貨量Q2觸底，Q3、Q4有補貨潮，運價可望緩漲

【財訊快報／記者劉居全報導】台驊控股(2636)今(12)日召開法說會，台驊總經理顏益財表示，受到川普對等關稅讓中美貨量銳減，第二季部分訂單目前只是暫緩、延後，預期第三季、第四季應該會有「補貨潮」，預估第二季是貨量谷底，之後運價可望將會緩漲。台驊控股今年第一季合併營收55.71億元，年增19.62%，單季稅後淨利2.83億元，淨利率5.08%，每股盈餘(EPS)2.02元。
顏益財表示，一開始對等關稅可說是「荒腔走板」，美國總統川普拋出震撼彈讓大家拆解，同時很快做調整，中美貨量可能下降到只剩10%而已，目前中美看起來有誠意要談判，具體實施還要花很長時間，預料比原先的結果更好，關稅可能會下降到一半，甚至不到三分之一，不過由於供應鏈逐步轉移，預估中美貨量不可能恢復到以前水準。
顏益財指出，第二季部分訂單只是暫緩或延後，預估貨量在第二季是谷底，第三季及第四季會反彈不少，應該將會出現「補貨潮」，畢竟出貨需求還存在，尤其是低單價性價比高的民生必需品。
不過，今年受到美元、美債、關稅、地緣政治風險等不確定性因素影響，顏益財強調，對於航運市場展望還是延續今年「暗潮洶湧、驚濤駭浪」的看法。不過，顏益財也指出，今年運價走勢，即使貨量下降，船公司已定調不會為攬貨而讓運價下跌，將會保住成本線，不過美國和各國關稅談判過程緩慢，預估今年運價不可能複製去年的高峰，就算中美關稅大幅下跌，貨量急著出來、推升貨量上升，不過原來空艙要恢復，其他作業調度問題預估會需要3個禮拜時間，預料運價會緩步上升，跌也是緩步下跌，不會如以前暴漲、暴跌現象。
至於美國取消中國價值800美元以下商品輸入美國可免徵關稅條款，衝擊中國電商，電商小額包裹免稅政策取消，中國電商營業成本提高、行銷美國預算減少，同時調漲商品價格，貨量確實會影響2到3成，但台驊有布局歐洲和加拿大，會更著重電子產業開發。

下載「財訊快報App」最即時最專業最深度