Audi R8推出小改款 更具銳利侵略風格

Written by: Bear

Audi在2018年巴黎車展上全球首發的R8 LMS GT3之後，隨即也於近日發佈了小改款R8 Coupe和R8 Spyder的消息，並預計將於2019年初在歐洲上市販售。

「出生在賽道上，為賽道而建。」是R8的設計理念，因此與R8 LMS GT3賽車的共享部件約有50％，與R8 LMS GT4賽車共享的部份則有60％，放眼望去目前所有的同級競爭對手，很少能有如此競技化的優勢。

新造型特別加強了車頭的銳利感，水箱護罩變得更寬大，並採用帶有角度的立柱來分隔側方的進氣口。車後方通風口現在延伸到整個尾部，而擴散器也更加突出來提升空力效果。另外，新型可選配的V型五爪20吋輪圈(標配為19吋)更是大幅提升了視覺效果。

其他選配項目還有碳陶瓷煞車系統，以及可減重2公斤的碳纖維前下擾流…等等。而懸吊系統也經過了升級提升了穩定度與轉向的精準度，並且還可透過可選配的動態轉向系統，來讓轉向反應更為犀利。

小改款的動力同樣來自與Lamborghini Huracan同系的5.2升V10自然進氣引擎，這具引擎在匈牙利Győr引擎工廠Győr引擎工廠生產，這個工廠同時也是電動車馬達的製造廠。來自賽車的設計像是乾式油底殼的低重心配置，然後由獨立的油冷器來提供引擎的散熱之用，其採用多階段的機油噴射來提供引擎充足的潤滑，可承受大約1.5 G橫向加速的嚴苛行駛動態。

動力輸出方面均有小幅提升，R8 V10擁有570hp/550Nm的最大動力輸出，0-100km/h加速3.4秒可完成(Spyder為3.5秒)，最高時速可達324km/h(Spyder為322km/h)。而R8 V10 Performance quattro(原本的R8 V10 Plus)則擁有620hp/580Nm的最大動力輸出，0-100km/h加速3.1秒可完成(Spyder為3.2秒)，最高時速可達331km/h(Spyder為329km/h)。

R8 V10 Performance quattro提供了Dry、Wet、Snow三種駕駛模式。另外，新R8還配置了重新編程的ESC穩定系統，可縮短達成0-100km/h加速所需距離，使其比前款提前1.5公尺即可完成0-100加速。