現在市面上新款速克達機車普遍配置了多功能中控鎖，透過鑰匙直接進行按壓或者旋轉的動作進行鎖龍頭、開啟油箱蓋或者坐墊等功能，對比早期車輛各部位鎖頭都是獨立式設計要來的便利許多，只不過各車廠的操作邏輯都會略有不同，需額外確定車輛的操作方式。
以 DRG 為例子，以電門關閉為始，往下壓再左轉為龍頭鎖，向左轉為打開油箱蓋，往右轉為開電門。至於開坐墊則是獨立一顆按鍵，且需要電門開啟時才會作動，操作上與其他整合於中控鎖的車廠有所不同。
就如前面敘述，各家車廠對於龍頭鎖的操作定義有所不同，而 DRG 的坐墊開關僅有在電門開啟狀態才有作用這一點，確實需要額外花費時間熟悉，甚至因此要改變用車的習慣。例如抵達目的地停好車之後，要先記得按壓開關打開坐墊再熄火，否則熄火後再想起有東西未拿取，還需額外轉動電門，並且再按壓一次開關。來回重覆不免令人感到煩躁，在初期接觸該車時確實需要多花時間來轉變操作習慣。
本周行駛表現，同樣僅有在雙北市區行駛，而先前回購買原店保固的引擎吊架襯套、後土除螺絲在更換新品後並無異常。油耗部分添加了 6.173 公升的 95 無鉛汽油，單次里程為 192 公里，平均油耗表現為 31.103km/L。