小而有勁更討歡心 Skoda Fabia 1.0 TSI 試駕報導

Skoda 在捷克國營汽車產業背景將務實主義視為核心，但旗下車款在時代變遷之中轉型與現代化科技共融交織，配合 VW 集團的雄厚資源和基礎展現出全能面貌。加上國內市場策略核心，更以進口身分國產價格襲擊對手，使之品牌規模快速成長，成為潛力不可小覷的進口品牌一方之霸。

今年，Skoda 在國內市場陸續發表新、改款車型，都獲得市場熱烈迴響，甚至熱賣到無車可交。承襲強悍氣勢，品牌針對旗下小型掀背車 Fabia 進行動力系統升級，將原本車系編成中的 1.2 TSI 直列四缸渦輪動力核心，改換 1.0 TSI 三缸渦輪引擎。同時也導入 Smart Link 系統，使之科技智能水準獲得提升；而且這回新引擎進駐加上智能配備升級，依然維持原有 78.8 萬元起售價，讓競爭力更提升。

距離上次試駕 Fabia 已經是現行第三代車型登台時，當時 Skoda Taiwan 大動作將試駕場地拉到離島馬祖南竿島舉辦，當時試駕1.2 TSI 動力車型，繳出漂亮成績，如今與 Fabia 再次相逢，動力精簡成 1.0 TSI 三缸機體，憑藉材質、科技等進化，為 Fabia 帶來不少好處，包括動力、油耗、甚至是重心分配改變下而有不同的操控性等，而這也是這回試車的體驗重點，科技智能與空間表現也會再次複習一番。

事實上，動力科技持續顛覆傳統觀念，小排氣量引擎也能有出色表現，現在 1.0 三缸動力縱橫小型車市場，在相應價格帶上的同級對手不在少數，若是撇除 1.0 三缸動力的篩選條件，選擇更是讓人眼花撩亂，即使 Fabia 78.8 萬元起售價不到超值程度，但依舊具有相當競爭力。而且平心而論，體驗過各家 1.0 三缸動力，雖然彼此間性能各有高低，性質也不見得相同，但相比以往自然進氣動力，表現動力、油耗都有更加全面的表現，對北極熊也更有親和力。

回到 Fabia 車子本身。從外觀開始看起，這回 Fabia 換上新動力，外型依舊是那熟悉樣貌，曾經獲得紅點設計大獎不假，在設計上頗有巧妙之處。依循著家族化設計語彙構築而成，整體比例協調穩重，同時大量應用剛毅線條營造折線，頗有時尚科技感。在分明稜線塑形之下，讓 3992 x 1732 x 1467 mm 身形尺碼視覺表現更為緊湊，使其獲得更靈巧的形象。

另外，這回出現兩種不同車色配置，其中紅色視覺表現比較強烈，也更動感一些，是原廠準備給媒體靜態拍照的車輛；藍色車則有些單調，看起來風雅一些，則是實際上路試駕車款。會有如此差異，其實是單色與雙色塗裝在視覺層次上的不同，而雙色塗裝也是 1.0 TSI 車型專屬選配，同時鋁圈也會升級為 16 吋規格。經過各種塗裝以及黑、白、銀三色車頂、鋁圈、後視鏡搭配，最多能有 24 種塗裝變化，變化更豐富也更活潑，對特定族群消費者有相當吸引力。

Fabia 僅在 1.0 TSI 動力車型配備魚眼投射式大燈以及 LED 日行燈，在 1.6 MPI 車型上並未配備，除了視覺表現差異之外，照明性能和自動啟閉方面的使用便利性上也有差異。

Fabia 車身剛毅線條來自品牌家族水晶切割設計語彙，銳利折線和鋒利轉折力道強烈，強力形塑身型營造靈巧意像。

尾燈如同車體線條一般稜角分明，而且藉由 3D 立體方式與車體線條匹配，整體性相當高；至於內部排列並沒有改變，仍以「ㄈ」字型為主要視覺重點，外圍透過黑框強調其輪廓，強化層次表現。…繼續閱讀