汽車工業｜面對川普高關稅衝擊，Stellantis 砸 20 億歐元投資義大利，2026 年產量能否逆勢回升？

2025年3月20日（優分析產業數據中心）

Stellantis 董事長約翰·艾爾坎（John Elkann）近日明確表示，歐洲的汽車產業不需要轉向國防工業，強調集團的發展方向仍將圍繞汽車製造與電動化，而不會涉足軍事設備生產。

計劃在今年上半年宣布新任 CEO，顯示集團管理層可能迎來變動。Stellantis 預計在 2026 年開始提升義大利的汽車產量，這可能意味著該公司將進一步投資當地製造業，以加強歐洲市場的競爭力。

投資 20 億歐元升級義大利生產線，提升市場競爭力

2025 年將投資 20 億歐元（約 22 億美元），用於升級義大利的生產線，以提升競爭力並支撐未來成長。由於市場環境仍然不確定，今年仍將是充滿挑戰的一年，短期內產量可能持續下滑。

去年，Stellantis在義大利生產的汽車數量不到50萬輛，低於2023年的75.1萬輛，其中汽車生產更降至1956年以來的最低水平。隨著 10 款新車型於 2026 年陸續上市，Stellantis 預計義大利的生產規模將逐步回升，成為長期戰略中的重要轉折點。

燃油車市場遭忽視？義大利政府擔憂就業受衝擊

義大利政府與 Stellantis 的分歧日益加深，政府官員認為 Stellantis 過度關注電動車的發展，而忽視了燃油車與傳統車型的生產，導致義大利工廠的產量持續下降。

極右翼「聯盟黨（League）」更是公開批評 Stellantis 董事長約翰·艾爾坎，指控他將投資與就業機會轉移到海外，損害了義大利工人的利益，甚至要求他公開道歉這樣的政治壓力，使 Stellantis 在義大利的經營環境變得更加複雜，未來政策變動可能進一步影響集團的投資策略。

全球市場變局：貿易政策與電動車市場競爭升溫

除了內部政治問題，全球關稅戰也可能衝擊 Stellantis 的生產與銷售。美國與歐洲的貿易關係持續緊張，川普可能從 4 月起對汽車進口加徵高達 25% 的關稅，直接影響 Stellantis 在美國市場的競爭力。關稅上升將增加進口車成本，迫使 Stellantis 調整供應鏈與生產計劃，甚至可能需要重新評估其全球製造與銷售戰略。

同時，電動車市場競爭日趨激烈，Stellantis 面對來自 Tesla、比亞迪（BYD）等主要電動車品牌的壓力，必須加速推出更具吸引力的電動車產品，才能在市場上保持競爭力。特別是在價格與技術創新方面，Stellantis 需要應對中國品牌的低價戰略以及 Tesla 在電池技術上的優勢。