零件來自日、泰、南美 川普加25%稅美國「哈雷機車」恐漲價
進口美國的汽機車零件，已經開始課徵25%的高額關稅，專家認為關稅成本最快7到8月，就會反映在新車的價格上。作為美國大眾文化代表的【哈雷機車】，雖然是在美國組裝，但重要零件幾乎都來自其他國家。而且如果把供應鏈轉回美國，光是人力成本暴增，哈雷機車就不再是人人騎得起。
美國漫威最新電影《雷霆特攻隊*》裡，酷寒戰士騎著哈雷2025最新車款，如飛天遁地。就像魚排配薯片，哈雷機車綁定美式英雄文化，從二戰至今歷久不衰。
美國人愛哈雷，但哈雷已經不是血統純正的美國貨。
CGTN節目片段：「哈雷曾經是美國製造的象徵，但世態無常。如果仔細拆解哈雷，查查看零件與元件的來源國，你會發現來自泰國、日本、歐洲、亞洲，甚至南美的零件。」
雖然最終組裝還是在美國，但零件早就來自全球各地。現在川普用25%高關稅，逼整個零件供應鏈回到美國，光是人力成本增加，就會讓哈雷不再人人騎得起。
CGTN節目片段：「大家樂見哈雷製造全球化，畢竟如果全在美國製造，哈雷迷每個月就不會跟隊員一起兜風吃午餐，因為哈雷機車會太昂貴。」
不只是哈雷，美國所有車廠，目前交貨的都是庫存，看似關稅影響有限，但按照車廠定價時程，最快7到8月，關稅成本就會反映在新車售價上。
汽車業分析師JohnMcElroy：「對於不在美國組裝的車廠，關稅會是一場災難。我預測將會看到美國的新車銷售量暴跌。」
日本對美出口總額超過28%是汽車產品，到現在還沒跟川普達成協議。
日本首相石破茂：「非常失望，針對汽車零件的追加關稅已經開徵，我們會繼續要求美國，收回針對性的關稅措施。」
日本首相石破茂相當悲觀，還無法找到共識，因為美方仍堅持，汽車、鋼鐵等產品關稅上，不給日本特殊待遇。
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