汽車工業｜全球汽車產業成本轉嫁：Subaru與福特調漲北美售價，Toyota與福斯將成下一波？

2025年5月20日（優分析產業數據中心）

Subaru of America於近日宣布調漲多款車型售價。調價幅度介於750至2,055美元之間，將自6月起反映於美國經銷商庫存車輛。

儘管Subaru (7270-T)並未直接提及川普近期對進口車實施的25%關稅，但市場普遍解讀，此舉正是車廠面對貿易壓力所做的被動應對。

為何漲價？

Subaru表示，調整價格是為了「反映當前市場條件與成本結構改變，同時維持產品的市場價值」。強調「定價策略並不依據產品原產地」試圖淡化對外界將此與政治變數直接連結的印象。

然而業界人士觀察，自川普維持對進口車實施25%關稅政策以來，汽車產業的進口成本普遍走高，供應鏈壓力同步上升。

底特律車廠的預估，2025年相關關稅將為整體汽車製造業增加近50億美元的額外負擔。

Forester首當其衝

Subaru約45%在美銷售車輛為進口，其中包括深受市場歡迎的平價車型Foreste，價格將漲幅1,075至1,600美元，取決於不同配備等級。

目前美國政府仍對每年約800萬輛進口車課徵25%關稅，儘管部分零組件關稅獲得暫時性減免，但汽車整車進口成本仍大幅上升。

Cox Automotive分析師Erin Keating指出：「Forester等中價位SUV將是進口關稅政策下受影響最大的車型之一」

業界現象擴散

福特汽車 (F-N)本月也宣布上調3款墨西哥製造車型的售價，包括Mustang Mach-E 電動SUV、Maverick 皮卡與Bronco Sport SUV調幅最高達2,000美元，成為首波針對美方關稅政策反應的主要品牌之一。

若關稅政策未見明顯鬆動，包括Toyota (7203-T)、福斯汽車 (VOWG-DE)等主要進口品牌有超過40%-60%銷售車輛來自海外生產基地，也可能陸續調整美國市場售價結構，以維持成本與利潤平衡。