綜效輸出可達 2,000 匹，斯洛維尼亞公司推出高性能輪圈馬達

來自斯洛維尼亞的科技公司 Elaphe Propulsion Technologies 宣布推出可以對應稱高性能煞車系統的輪內電動馬達，該技術已經應用在一款概念跑車上，綜效輸出可達到驚人的 2,000 匹。

斯洛維尼亞科技公司 Elaphe Propulsion Technologies 推出 Sonic 1 薄型電動馬達技術。

Elaphe Propulsion Technologies 所開發的 Sonic 1 薄型電動馬達技術，能夠產生 268 匹馬力和 102 公斤米的扭力，可安裝在 21 吋的輪圈內，支援電動車或者油電混合動力車。與先前看過的輪內電動馬達不同，Sonic 1 的薄型設計仍有空間容納尺寸達 400mm 的碟盤，更適合在賽道上使用。

Sonic 1 薄型電動馬達技術已率先應用在 Italdesign Quintessenza 概念車款當中，該車是一款有皮卡精神的概念跑車，每顆輪圈均搭載一組 Sonic 1，讓車輛的綜效輸出超過 2,000 匹之譜。值得注意的是，Elaphe 宣稱 Sonic 1 也適合採用燃油動力的車型，特別是注重高性能的後驅跑車，可在不增加正面面積的情況下為前軸添加額外的動力輸出。

Elaphe Propulsion Technologies 也針對電動馬達的輸出配置開發了專屬軟體，包括客製化的 Elaphe 動態循跡控制系統。官方表示，該系統的反應速度比標準車輛快 20 倍。另外 Elaphe 還開發了一種「震動聲學」系統，該系統控制逆變器，可以自訂聲音和觸覺回饋，並可以根據不同製造商的偏好進行調整。

Elaphe Propulsion Technologies 商業主管 Luka Ambrozic 表示，Sonic 1 薄型電動馬達技術正在與原始設備製造商和汽車製造商進行洽談。目前也正在開發第二款輪圈馬達產品，將專為更主流的車輛而設計，並正在與許多 OEM 進行討論。由於產品開發生命週期的原因，預計 2032 年左右才會首次出現在車輛上。

Elaphe Propulsion Technologies 成立於 2006 年，致力於開發輪圈馬達技術，過去 18 個月則是一直致力於 Sonic 1 的開發。