Stellantis Japan 近日 (02/29) 於日本官方網站宣布正式推出全新小改款 Peugeot 508，僅提供單一車型規格並且為四門轎車車型，五門旅行車則未導入。其車型編成及建議售價為 Peugeot 508 GT Hybrid 日幣 7,508,000 元起 (折合新臺幣約 157.7 萬元起)。
外觀方面，全新小改款 508 在外觀造型上更加新潮且犀利，水箱護罩改採近年品牌慣用的無邊框樣式，內部則以點陣式的網狀設計來鋪陳，並與兩側頭燈組融為一體，而車頭原本的單條式獅牙 LED 日行燈從單條變為三條的樣式，為舊款與新款最容易辨識的部位。而全車系將 Matrix LED 矩陣 LED 燈組列為標準配備，並提供 7 種車身顏色供消費者選擇。
進入車內，全新小改款 508 全車系均導入品牌最新的 PEUGEOT i-Cockpit 數位座艙，整體科技感受更加鮮明，中控台上方則換上全新的 PEUGEOT i-Connect Advanced 多媒體 10 吋觸控螢幕，排檔也改採電子按鍵的組合。
動力方面，Stellantis Japan 尚未公布日規 Peugeot 508 GT Hybrid 的動力數據與詳細規格，因此先以海外歐規版來看，歐規之全新小改款 Peugeot 508 提供汽油 (PureTech 130 EAT8、Puretech 218 EAT8)、柴油 (BlueHdi 130 EAT8) 以及混合動力三種動力形式。其中 PHEV 插電式混合動力車型將有三種等級，分別為PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8、PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8以及PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8性能版。全車系均配備 8速e-EAT8的自動變速箱以及前輪驅動系統，性能版車型則為四輪驅動系統。此外，180、225和360三種型號的 PHEV 車型均採用 12.4kWh的三元鋰電池組。
現行款 Peugeot 508 是原廠於 2018 年正式發表的第二代大改款車型，國內市場方面，Peugeot 國內總代理寶嘉聯合於 2020 年 2 月時於台灣官方網站上釋出全新大改款 508 車系的相關資訊，並於 2020 年底正式上市，但礙於法國原廠配車的策略，因此當時導入國內的第二代 508 僅有五門旅行版本。至於 Peugeot 品牌方面，去年 2023 年 1 月時，Peugeot 宣布 E-LION PROJECT 品牌電動化戰略，初期目標將在 2023 年為品牌其下所有車款提供電氣化的車型，預計在未來兩年內推出 E-308、E-308 SW、E-408、E-3008 和 E-5008 等電動車。除了強化純電車的布局之外，48V 輕油電技術亦會廣泛應用在旗下燃油車款上，包含 208、2008、308、3008、5008 和 408，直到 2030 年達成在歐洲市場僅販售純電車款的目標。