請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

DJI Air 2S 無人機搭載 1 吋 CMOS 鏡頭,可解決空拍時運鏡困難的痛點

三嘻行動哇 Yipee!

發布於 2021年04月20日00:16

 DJI 大疆創新發表 DJI Air 2S ,針對相機性能、圖傳系統、視覺感知系統和智慧功能等多方面進行升級,搭載 1 吋2000 萬畫素 CMOS 鏡頭、4 天線低延遲圖傳、升級的 APAS 4.0(高級飛行輔助系統)、新增上視雙目視覺感測器,可拍攝 5.4K/30fps 、4K/60fps 超高解析度影片,支援 8 倍數位變焦功能,搭配推出的大師鏡頭功能,可解決空拍時運鏡困難的痛點。

 DJI Air 2S 是 Air 系列的第 3 款作品,維持 Air 系列折疊設計,機身重量約 600 公克,輕小機身利於用戶外出攜帶。尤其雲台鏡頭搭載 1 吋 2.4 μm 像素尺寸的影像感測器,在錄影解析度、動態範圍…等多方面都有升級。

影片拍攝功能上,可拍攝 5.4K/30fps 、4K/60fps 超高解析度影片,最高支援 8 倍數位變焦。支援 10 bit Dlog-M 模式,可記錄多達 10 億種色彩,同時保留更多亮部及暗部細節,12.6檔動態範圍的 RAW 格式照片。

 

攝影功能新增「一鍵短片」、「焦點跟隨」、「移動縮時攝影」等功能,整合複雜的基礎操作,降低使用門檻。同時還新增「大師鏡頭」功能,裝置會自動判斷拍攝目標,自動匹配「人像」、「近景」或「遠景」三種飛行軌跡以多種經典航拍運鏡畫面,並自動完成影片剪輯及配樂,輸出成具有質感的短片。

 DJI Air 2S 的視覺感知系統部分則是新增「上視雙目傳感器」,可實現 上/下/前/後 共 4 個方向的障礙物感知,在平穩飛行時前視敢射器承擔主要障礙物感知任務,而在快速飛行時速度較快且機身姿態也變得傾斜,此時上視傳感器將承擔主要的障礙物感知任務,上視與前視雙目傳感器相互協作覆蓋更多應用場景。

另外,APAS (高級飛行輔助系統)提升至4.0版本,擁有更好的環境地圖建模算法,讓飛行器的避障、繞行更可靠、更流暢。

而 DJI Air 2S 內建 ADS-B 接收器。當附近空域出現載人飛機時會自動提示飛手避讓,守護飛行安全。

圖傳系統採用 DJI O3 圖傳系統,可實現 1080P 高解析度圖傳,延時更低,抗干擾能力更強。無遮擋無干擾時可實現 12 公里的 1080p 圖傳,4 天線設計也提供了更廣的信號覆蓋,而且能提供最長 31 分鐘的電池續航力。

 

 DJI Air 2S 即日起正式上市,新機售價為新台幣 29,990 元,包裝有 1 台無人機主機、1 個智慧飛行電池、遙控器、1 對備用槳葉等配件;官方還有暢飛無憂套裝,售價新台幣 42,190 元,有無人機之外,包括 3 個智慧飛行電池、遙控器、3對備用槳葉、雙向充電管家、充電器及配套收納包等。

圖片及資料來源:DJI

延伸閱讀:

DJI 不只會做無人機,將進軍自動駕駛推出智慧車載系統

Parallels Desktop 16.5 for Mac 支援 M1 和 Intel 晶片,耗能比 Intel 更少!

看看更多有趣好玩的科技新聞

查看原始文章

更多科技相關文章

01

CNBC:OpenAI目標2030年運算支出達6000億美元

路透社
02

微軟遊戲部門人事變動:Phil Spencer 宣布退休,Asha Sharma 接執行長

科技新報
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...