這次在洛杉磯車展發表的Audi RS Q8，同時是Audi RS與Q休旅家族的最新成員，並以7分42.253秒的成績，成為紐伯林北賽道的休旅車最速紀錄保持人；稍有概念的網友都知道Audi Q8與Lamborghini Urus、Porsche Cayenne、Bentley Bentayga同樣都是以MLB Evo底盤平台進行開發，此回現身的RS Q8，也絕對會有車迷拿來與Usus進行比較，然而與Usus透過Lamborghini原廠進行特製調校引擎最大的不同，在於RS Q8搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎搭配48V輕油電系統，可輸出600hp、81.6kgm的最大動力，0~100km/h加速成績為3.8秒、0~200km/h加速為13.7秒，極速達到305km/h（搭配Dynamic套件）；至於Urus的最大動力輸出為650hp、86.7kgm，0~100km/h與0~200km/h加速各是3.6秒與12.8秒，相較之下Urus還是略高一籌，但畢竟Lamborghini的超跑名號讓Urus穩坐一哥相當合理，RS Q8的性能表現也已符合豪華休旅車的頂尖水準。
RS Q8所搭載的48V系統，能在減速與煞車時回收動能並儲存於小型鋰電池中，同時具備汽缸歇止功能，在低負載狀態下以四缸運行節省油耗與廢氣排放。
驅動系統採用quattro四驅設定，一般狀態的前後輪驅動比例為40:60，系統亦會視駕駛狀況自動分配驅動比例至前後輪；此外，RS Q8標配氣壓式懸吊，車身高度調整範圍為90mm，而煞車系統搭配前420mm、後370mm碟盤，另可選配碳纖維陶瓷複合式煞車系統，前碟盤尺寸也加大至440mm。
內裝鋪陳方面，RS Q8用上了許多好料，包括RS車系專屬的虛擬座艙視覺效果、跑車式方向盤與座椅、結合Nappa和Alcantara皮革的內裝材質等；本車將於明年第一季起在歐洲販售，接著北美市場也會引進，台灣販售的機會不小，但最快可能也要等到2021年左右了！
延伸閱讀：
【快報】Hyundai公佈車展名單，New Santa Fe/Kona電動版/七人座Palisade共同亮相！
【採訪】Luxgen URX ADAS+ARD駕駛輔助系統詳解，自主開發的在地化精神！
留言 0