高薪非誘因　揭機場藏鏡人甘苦談

記者馮珮汶／台北報導

有飛行員夢的要注意了，民航局今年預計招考18名管制飛行員，5月29日至6月7日受理報名，9月8日至10日考試，受訓通過後月薪至少七萬元、年薪上看百萬，不過想要成為機場管制員的一份子可不簡單，從事桃園機場3年的塔台管制員就分享工作經驗，表示考管制員其實並不像一般公務員，個性得要活潑開朗、還得要臨場反應好。

民航局表示，管制員是任何一趟旅程中不可或缺的角色，航機從飛航前的準備、起飛、巡航、降落，都需要管制員的協助，他們是默默守候著每一位旅客的「藏鏡人」。管制員需要綜觀全場，清楚掌握空中、地面的任何狀況，像是隔離是否足夠、飛機起降時跑道是否淨空、落地後要走哪條路等等，諸多細節管制員都需在很短的時間內做出判斷，工作相當具有挑戰性。

▲圖／記者馮珮汶攝

從事桃園機場塔台管制員3年的陳妍君就分享他的工作經驗，現年35歲的她唸書生涯一路順遂，在劍橋大學攻讀社會學，卻發現越念自己的志向越不在那，於是在回國後，是飛機迷的她決定報考管制員。

陳妍君說，一開始就確立自己要考的方向，接下來靠著補習班與自學，只準備半年就考上。她說，管制員因為知道的人不多，加上還有英文面試、民航法、體檢、受訓11個月且還不一定能完訓，很多人覺得投報率不高會中途放棄，與一般公務員考試錄取率相對較高，但必須要口條好、反應快，與一般公務員性質其實也大不相同。

▲圖／記者馮珮汶攝

另一位82年次的許岳珩，前年考上開始受訓，成大數學系畢業的他，在大學實習就已經旁修航太系的課，在當兵時就已經在準備考試，第二次終於雀屏中選。

▲圖／記者馮珮汶攝

許岳珩說，對他來說考試最困難的是英文與民航法。被問到高薪是否為入職誘因，他表示其實薪水不是主要誘因，最重要還是靠興趣，他認為這一行若沒靠興趣，可能會很辛苦。相當滿意目前的生活，許岳珩說在這裡不需要跟同事競爭，每天都是新的團隊合作相當充實。

由於工作挑戰性高，管制員待遇也優於一般公務員，以目前薪資結構來看，只要民航特考及格錄取，受訓期間，每月薪資4萬5千元，相當於一般高考及格的公務員薪資；等通過非雷達訓練，開始上線值勤，月薪可達6萬6千元，再通過雷達訓練，月薪可達7萬元。