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<figure class="fig-cont include-image"><img data-hashid="0hjd2KQuYlNUsPMiVTwbxKHDdkOTo8VC9CLVB6JH06Pn8hHnZNOwdmKCllP2dyAHdNLwB5Ki4xaHskByFKYQ" src="https://today-obs.line-scdn.net/0hjd2KQuYlNUsPMiVTwbxKHDdkOTo8VC9CLVB6JH06Pn8hHnZNOwdmKCllP2dyAHdNLwB5Ki4xaHskByFKYQ/w644" alt="20240629000118.jpg" data-width="800" data-height="593"><figcaption></figcaption></figure><p>位於台鐵牡丹車站往雙溪車站沿線的落羽松秘境，是 台鐵宜蘭線改道後，舊線遺留的腹地空間，除種植大 量落羽松，遊客也可在此追拍火車，預計於9月底開 放。 （新北觀旅局提供） 中央社記者黃旭昇新北市傳真 113年6月29日</p>

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位於台鐵牡丹車站往雙溪車站沿線的落羽松秘境，是 台鐵宜蘭線改道後，舊線遺留的腹地空間，除種植大 量落羽松，遊客也可在此追拍火車，預計於9月底開 放。 （新北觀旅局提供） 中央社記者黃旭昇新北市傳真 113年6月29日 