Kawasaki Eliminator 500SE試乘初體驗
今天試乘了KAWASAKI ELIMINATOR 500SE，想第一時間和大家分享試乘後的感想!
首先是動力方面，引擎是沿用忍者400的水冷並列雙缸引擎修改而來，排氣量擴增到451cc，最大馬力和扭力峰值都有提前，中低速更有力，同時也配備了滑動式離合器，使離合器的手感非常輕盈，更適合在走走停停的市區騎乘。
此外是這部車的騎乘三角經過精心的設計，騎姿比街車更加舒適，又不像美式機車像是坐在後輪上的姿勢，搭配僅177公斤的車重，兼具了舒適性與輕盈的操控性，相當厲害！
在懸吊與煞車部份，比照一般巡航車，是採用正立式前叉和雙槍後避震器，差別是德國兵採用前18吋後16吋的輪框配置，除了讓外觀更有霸氣的風格，操控的路感也更清晰，煞車部份則是表現襯職，即便是運動操駕也依舊煞得很穩。
先和大家報告到這邊，後續我們製作更完整的試駕報導，請持續關注我們歐！
編輯:阿光
騎乘:小森