桃園推夏季限定號誌紅燈時間縮短 機車族等燈更清涼

烈日等紅燈不再煎熬 桃園推紅燈減時護機車騎士。

（觀傳媒桃竹苗新聞)【記者曾平/桃園報導】炎炎夏日，為減緩機車騎士在等候紅燈時的日曬不適，桃園市政府交通局持續推動「夏季限定號誌時制計畫」，114年度將自7月1日起至8月31日止，再次於白天離峰時段，針對全市254處主要路口縮短紅燈等候時間，讓機車族在烈日下也能清涼一夏。桃園市將持續透過創新交通管理手段與智慧號誌調控系統，朝向更友善、更人本的交通環境邁進，讓所有用路人都能安心又舒適地行駛在城市道路上。

交通局表示，夏季限定時制是桃園市首創的交通改善措施，自推動以來獲得民眾廣大好評。局方每年依據實施成效、氣候變化與車流趨勢進行檢討，今年度透過實地調查與科學分析，選定6條主要幹道進行紅燈秒數調整，針對號誌週期超過120秒之路口進行優化，平均可減少紅燈等候時間約10至20秒。本次調整路口涵蓋台1線（分布於龜山、桃園、八德、中壢、平鎮、楊梅等6區共155處路口）、台1甲線（龜山與桃園共47處）、台31線（中壢高鐵南路段共8處）、市道112線（中壢與觀音共24處）、市道114線（長興路及民族路六段共11處）及桃51線（永豐路共9處）。調整集中於中午至下午等陽光最烈的離峰時段，並考量整體車流與行車安全，採路段整體調整方式，兼顧通行效率與用路舒適度。

交通局長張新福指出，該計畫目的是在不影響交通順暢前提下，降低機車騎士於高溫下曝曬所造成的不適感，同時配合路口號誌連鎖系統，避免造成塞車或號誌不一致問題。另將持續監控天候變化及各路口的車流變化，視實際狀況適時進行週期微調，確保措施靈活有效。也提醒民眾，雖然紅燈時間調整可略減等候時間，但仍須依號誌燈號與標誌標線行駛，切勿因怕曬太陽而搶快、闖紅燈或越線停車，以免引發交通事故。