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桃捷綠線 保守估計將增加108億工程成本

桃園市審計處長張漢卿認為缺工缺料問題,造成公共工程成本大漲,捷運綠線至少增加108億元成本,圖為捷運綠線施工情形。(記者謝武雄攝)

〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市議會今聯席審查桃園市2021年度總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告,桃園到底負債多少又成為議員質詢的焦點由於缺工缺料問題,公共工程成本大漲,桃園市審計處長張漢卿表示,最保守估計,捷運綠線至少增加108億元成本;捷運工程局長陳文德則表示,捷運工程絕大多數都已經發包,未來最多只是針對物價調整進行補貼。

陳文德說,綠線捷運總經費982億元,主要工程都已經發包,目前僅電梯工程還在招標中,但工程費僅10億元,對整體影響不大。

議員陳美梅也問及,決算報告中提到,異域故事館無法興建卻花了351萬元的設計費,另浪漫台三線所屬永安海螺館等4項工程,總工程經費12.3億餘元,工程多次變更設計,追加5.2億元,都有監督不周浪費之嫌;文化局副局長王麗娟則說明當初是地方意見無法整合被迫停工;客家事務局副局長戴興達表示,大型工程變更設計屬於常態,例如乙未公園當初就是擔心影響學校安寧,才改較貴施工法,加上物價指數都會導致成本增加。

另議員舒翠玲質疑桃園7年來歲入、歲出短絀489億元,也就是說7年虧損將近500億元,怎麼可能舉債反而比升格前還少,原來是把債務藏在基金,事實上這些錢還是花掉,未來還是要償還;詹江村則質疑賣地導致桃園房地產飆漲。

張漢卿表示,目前各縣市政府向基金調度為常態,台北市970億元,新北也有600多億元,依法不列入負債,但桃園調借額度588億元,也針對年年攀升趨勢提出警告。

財政局長歐美鐶表示,依照內政部公布最新房價負擔能力指標,桃園市房貸負擔率為31.5%、房價所得比約7.87倍為六都最低,可見市府相關土地標售應無造成房價高漲,請外界勿簡化議題。

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