年輕人最愛的Focus與Mazda 3，相同價格的車型擺在一起，誰的規配比較有誠意勒？
【今日參賽選手】
Focus頂規、Mazda 3 20S Premium
本次選擇的Focus ST-Line Lommel X，是車系中配備最頂、最運動化的車型，價格對應至Mazda 3車系中第二階的20S Premium版本，車型定位看似「以大欺小」，但售價不落人後的Mazda 3 20S Premium，是否也有挑戰對手滿等帳號的實力？一切就從規配表比較起！
【基本數據】雙方售價相同、Mazda 3稅金級距較高
Mazda 3 20S Premium為進口身分，Focus則是國產，售價相同但雙方排氣量級距差一階，每年牌照與燃料稅的差異約為5490元，長期累積的稅負成本有感。
【車身尺碼】Focus行李廂容積佔優勢
車身尺碼部分，Mazda 3 20S Premium除車長與軸距較長以外，其餘不管是車寬、車高、車重、油箱容量甚至行李廂容積，都是Focus頂規尺碼較大。
【動力&傳動】Focus動力表現較佳
動力系統部分，Mazda 3 20S Premium搭載一具2.0升四缸NA引擎，最大輸出165hp/21.7kgm；Focus頂規則是1.5升三缸渦輪引擎，最大輸出182hp/24.5kgm，雖然排氣量較小，但Focus頂規在渦輪的加持下，動力表現仍比對手優異。
【底盤&制動】Focus更強調運動化表現
底盤與制動系統兩者一律採前置引擎/前輪驅動設定，不過Focus頂規後軸採獨立懸吊，對手則是非獨立型式，輪圈統一為18吋，Focus頂規配胎為米其林PS4跑胎，而Mazda 3 20S Premium則是普利司通Turanza T005，Focus頂規不僅胎寬較大、扁平比較小，還配置更強調運動化表現的胎款。
【外觀配備】便利性配備雙方皆給足
外觀配備方面，Focus頂規額外搭載運動化外觀套件，後視鏡也比對手多了加熱除霧功能，但防眩光功能雙方都僅限車內後視鏡才有，其餘便利性配備兩者皆有給齊。
【內裝配備】Mazda 3才有環景系統
內裝配備部分，Focus頂規多了原廠導航、HUD抬頭顯示幕、車內粉塵過濾功能，而Mazda 3 20S Premium則是獨享環景影像系統，原廠導航需要額外加價選配，其餘方向盤四項調整、Keyless免鑰匙系統、後座出風口等舒適機能，兩者配備皆有達標。
【多媒體配備】雙方各據優勢
多媒體配備部分雙方各有優勢，Mazda 3 20S Premium車機螢幕較大，Apple CarPlay與Android Auto功能也額外支援無線連接；Focus頂規則是獨享B&O高階音響，喇叭數量也比對手多了2支。
【燈光&節能配備】Focus配備較全面
燈光與節能配備部分，兩者頭尾燈皆採LED光源、頭燈也都支援主動轉向、自動感應起閉、遠近光/水平調整，但Focus頂規再比對手多出前霧燈、轉向輔助照明與引擎怠速熄火功能。
【底盤操控&座椅配置】Focus才有電動座椅
底盤操控與座椅配置，兩者差異主要在Focus頂規為皮布雙織跑車式座椅，Mazda 3 20S Premium則是一般皮質座椅，而Focus頂規又多了駕駛座電動調整功能。
【安全輔助】Mazda 3氣囊多一具
安全輔助方面，Mazda 3 20S Premium比對手的6氣囊多出1具膝部氣囊，兩者都支援達Level 2等級的全速域跟車與車道維持功能，整體安全配置皆達高標。
【購車優惠】Focus相對佔優勢
雖然兩者的牌價相同，但以8891站內顯示的優惠來看，Focus頂規能提供的的優惠總額比對手還高，甚至缺少的360度環景系統都能透過事後贈送補齊，相對具有優勢。
【編輯總結】高C/P值V.S.進口質感路線
經過一番比較後，不難發現Focus頂規或許是因為國產身分的關係，在售價相同的基礎下，配備明顯比起進口身分的Mazda 3 20S Premium要來的豐富許多，相較Mazda 3 20S Premium著重在細節質感呈現，Focus頂規則是直接將好料給滿，建議有興趣的買家可針對這部分差異視自身需求挑選，若想更瞭解這兩台車的詳細比較，也可參考站內超級測試與買車大補貼文章。
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