頂級 125 機車戰火再起！搭 ABS 新車款月底上市
目前台灣 125c.c. 速克達機車，銷售量大的多為訴求省油的入門車型，不過頂規車型除了賣帥氣外型，也搭載更多科技及安全配備，讓 125c.c. 機車提升到另一個水準。
SYM FNX ABS
三陽的 FNX，其實已經在市面販售，不過 4 月 27 日預計還會再推出 FNX 的 ABS 版本。透過 ABS 煞車系統，降低煞車鎖死的輪胎打滑。
除了這新式安全配備，FNX 則保有原來的賣點，像是由歐洲設計師所規劃打造的外型，試圖與現在日系設計有所區隔，連 FNX 車名都是取自於鳳凰的義大利文「Fenice」而來。FNX 特別強調零噪音零汙染怠速系統，及零延遲起動系統 ZRSG，能在停等紅燈時先熄火，油門一轉就能立刻起步出發，能兼顧省油及環保。而零後仰懸吊系統，也提供行駛時更好的穩定性。另外還有全車 LED 標配。1 月的能源局耗能證明裡，平均油耗為每公升 49.5 公里。
Yamaha Cygnus-X ABS
已經是頂級 125c.c. 速克達機車裡的神車，山葉新一代的勁戰 Cygnus-X ABS，仍然以年輕人喜愛的外型現身，較早就已搭載 ABS 煞車系統，搭配前 245mm 浪花碟、後碟 200mm，提升行駛安全。
Cygnus-X ABS 也具備 LED 頭尾燈，12V 車充，以及 LCD 多功能儀表，平均油耗為每公升 43.7 公里，而售價則是 9 萬 2500 元的高價格，則是常常被車友拿來討論的話題之一。
Kymco Racing S
以仿賽車為設計的 Racing S，目前除了 125c.c.，還有 150c.c. 車型。不過 ABS 只在 150c.c. 車型才有。光陽特別強調 Racing S 的外露式液壓成型全新車架，在剛性、操控等都有明顯進化，搭配全新的運動懸吊，能讓過彎傾角來到超越 40 度的表現。
輪胎部分也採用高抓地力的 12 吋熱熔胎，適合長途騎乘，也擁有相當不錯的抓地力表現。儀表板更是採用 LED 全彩設計，另外還配備 5V2A 的車用充電座，行駛時也能替手機充電。Racing S 的平均油耗為每公升 40.6 公里。