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跌破眼鏡!哥倫比亞替換「幼獅」戰機計畫 法製「飆風」竟打敗F-16V

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更新於 2022年12月24日11:31 • 發布於 2022年12月23日07:06 • 郭正原
哥倫比亞空軍的「幼獅」戰機已開始倒數服役時光,自以色列空軍時代算起已服役超過42年之久。(讀者Tsungfang Tsai提供)

哥倫比亞政府宣布,空軍採購新戰機取代老舊以色列製「幼獅」戰機的計畫經評估後,雖然尚未正式簽約,但目前認為法國提出的16架「飆風」戰機方案是目前最佳的選項,跌破外界眼鏡。預計最快將在明年初正式簽約。

路透社報導,8月新上任的哥倫比亞左翼總統裴卓(Gustavo Petro)並未將換裝「幼獅」(Kfir)戰機列為上任後的首要施政計畫,但「幼獅」機隊已在哥國空軍服役長達30餘年,考慮到這批戰機是以色列空軍的二手機,服役更是已超過42年之久。因此在經過評估後,以參與競標的法國31.5億美元(約977億新台幣)價格購買16架「飆風」(Rafale)戰機方案,列為最佳選項。

哥倫比亞空軍的「幼獅」戰機,曾攔截自委內瑞拉起飛的俄軍Tu-160轟炸機。(讀者Tsungfang Tsai提供)

哥國空軍的「幼獅」機隊據稱在2017年時,升級了EL/M 2052雷達,具備發射I-Derby ER飛彈、Python-5短程紅外線飛彈的能力。

但哥國政府表示,該國已成為最後一個使用「幼獅」的國家,目前該機已無生產備件,導致操作成本高昂以及風險;並且性能也已無法滿足空中監視、打擊組織犯罪以及國家安全方面的任務。

法國「飆風」戰機有望打敗勁敵F-16V,搶下首張拉丁美洲國家訂單。(取自達梭公司)

據荷蘭Scramble航空網站報導,法國「飆風」勝出的原因很多。例如歐洲合作的「颱風」(Typhoon)戰機只願意提出早期的Tranche 1和Tranche 2版本,而非哥國空軍想要的 Tranche 3版本;評估中也發現,「颱風」戰機的營運成本也最高。

瑞典SAAB公司的JAS-39「獅鷲」(Gripen)戰機雖然在評估中排名第二,但交貨時程無法滿足哥國空軍需求,因為「幼獅」戰機即將在明年屆臨壽限。

而美國提出的F-16V戰機雖然一直都是外界認為贏面最大的戰機,但卻在「配套」上出包。首先是美方願意搭配出售的電戰系統和空戰飛彈武裝,在某方面甚至不如「幼獅」戰機的現役系統。再者,美方也不允許哥國空軍改良整合現有的Python 5、Derby飛彈和Spice炸彈等以色列製造的武器。

哥倫比亞擁有1架以色列IAI改裝的KC-767空中加油機,可延伸「幼獅」戰機打擊半徑。(讀者Tsungfang Tsai提供)

相較之下,法國可謂「誠意滿滿」。不但願意盡速在明年交機,甚至願意取消某些最終用戶限制,同意整合以色列製武器,並提供最先進的「流星」(Meteor)主動導引飛彈、反艦武裝,將使哥國版本成為未來「飆風」系列中最強的型號。

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