請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

汽車

豐田大改款Prius C GR Sport登場 車格小但氣勢高!

8891汽車交易網

更新於 2022年11月29日09:03 • 發布於 2022年11月29日09:03 • 8891汽車

日本豐田趁著新年式Prius C(當地稱Aqua)上市之際,順勢發表GR Sport版!

就在新一代Prius C在日本上市一年多之後,備受性能車迷期待的運動版GR Sport版也在近日登場,原廠稱第二代Prius C GR Sport,秉持著「隨心所欲駕馭樂趣」的理念,相較舊款更注重轉向穩定性與操控表現。

雖說新款Prius C已經擺脫過往小車的慵懶感,外觀變得更個性化,但換上GR Sport標誌性的六型水箱護罩,視覺上立刻凶狠起來,原廠稱新車採用新型矩陣進氣柵,能提升散熱效率,保桿兩側更為立體的線條,則能減少通過前輪的紊流。

腳踩17吋GR Sport專屬雙色鋁圈,造型雖然簡單,但一眼就能看到紅色煞車卡鉗,熱血度提升不少,搭配205/45R17普利司通Potenza RE050A,定位是一款性能轎跑車胎款。

車尾主要是保桿改為燻黑運動式樣,上面的蜂巢狀設計並沒有實際開孔,純粹是造型好看,下方則整合分流器。

座艙部分GR Sport版主要是換上專屬座椅、三輻式方向盤,搭配霧面黑色飾板、黑色頂篷、鋁合金油門/煞車踏板等,注入些許性能氛圍,但若是再多點紅色縫線點綴會更有味道。

如圖所示,Prius C GR Sport分別在底盤添加拉桿、後保桿添加強化件,藉此提升車身剛性,並換上專屬懸吊部品,包含減震筒及圈簧重新調校,原廠稱轉向反應更即時,並能兼顧日常用車的乘坐舒適性。另外EPS電子轉向輔助系統也有做調整,在駕駛模式切到「Power+」下,駕駛手感會更鮮明。

動力部分與標準Prius C相當,維持1.5升Hybrid的配置,三缸自然進氣引擎可產生91hp/12.2kgm,電動馬達出力80hp/14.4kgm,綜效最大馬力為116hp。

《納智捷URX Neo國內89.8萬起登場 導入全速域ACC》

《Lexus全新休旅傳明年4月見 將搭全新渦輪插電式油電混合動力》

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0