Audi Q6 e-tron 車系首度於今年春季亮相後，日前官方再度宣布 Q6 e-tron Sportback 正式亮相，實車預計將在 2024 巴黎車展亮相，預計於 2025 年開始交車。
採用斜背造型的 Audi Q6 e-tron Sportback 正式亮相，將於 2024 巴黎車展上公開。
在外觀部分，Q6 e-tron Sportback 與標準版並無差異，同樣具備家族化的封閉式水箱罩設計，可以明顯的看到八邊形的輪廓。兩側的大燈採用分離式設計，內建第二代 LED 光源技術，車主可透過車內的 MMI 系統或者手機 App 來進行個性化設定以及日形燈的顯示方式，同時頭燈下方亦有尺寸相當大的直立式通風口，內部甚至導入了 LED 光源來點綴。
車身側面部分，，前後葉子板富有肌肉感，分段式的腰線使更增添視覺的動感元素。輪圈部分則是依據車型級別提供標準 18 吋~ 21 吋胎圈組，高階車型更可選配 21 吋雙肋五幅旋風式造型。而 Q6 e-tron Sportback 最大的特點便是採用流線型的車頂線條，官方指出車頂輪廓設計靈感源自於 Audi TT，並且在後擋風玻璃下緣加入鴨尾造型尾翼，讓車輛的風阻系統僅有 0.26Cd。
進入車內，駕駛前方配有獨立 Audi MMI 全景顯示螢幕採用曲面設計與 OLED 技術，由 11.9 吋的 Audi 虛擬座艙與 14.5 吋 MMI 觸控顯示幕所組合而成，前座乘客前方設有獨立 10.9 吋的 MMI 顯示幕(入門 RWD 車型未搭載)，兩者結合組成 Digital Stage 數位座艙平台。另可額外選配擴增實境的 HUD 抬頭顯示器，可於前擋玻璃投射出清晰影像畫面，提供駕駛如速度、交通號誌、輔助與導航圖示。至於後行李廂空間方面，由於車頂線條的造型，其空間從標準版的 526 公升降至 511 公升。
動力表現上，入門版車型搭載 75.8kWh 電池和 251 匹電動馬達，續航里程約為 546 公里，0-100km/h 加速時間為 7 秒；長續航版則升級搭載 94.9kWh 電池與 306 匹馬達，續航里程約為 657 公里，0-100km/h 加速時間為 6.6 秒；雙馬達四驅車型綜效輸出為 387 匹，同樣搭載 94.9kWh 電池，0-100km/h 加速時間為 5.9 秒；頂級性能 SQ6 e-tron Sportback 最大輸出提升至 489 匹的水準，0-100km/h 加速時間縮短至 4.3 秒，續航里程約為 607 公里。
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