經過了 7 年的發展，Gogoro 智慧電動車宣布首次硬體平台升級計畫，推出全新的「SSmartcore 智駕電控核心」，將電控核心 ECU 及 MCU 運算能力大幅提升，大幅提升車輛對訊號的處理及應變能力。除此之外還推出自行研發的全球首創 TCS 循跡防滑系統 (Traction Control System)、定速巡航及 LTE 4G 連線服務等配備，同時也將這些配件搭載在全新車款 Gogoro SuperSport 上，讓電動車不只有性能提升，連安全性、智慧功能也大幅提升。
智慧電控核心大升級，架構、擴充性更優化
SSmartcore 智駕電控核心分為 ECU 及 MCU 兩個處理器，ECU 負責接收來自車輛上的各種顯示及感測器，處理後交由 MCU 進行反應。在過往的架構中 MCU 只有控制馬達，但在新的架構中，因為 MCU 的運算能力也大幅提升，因此將油門、剎車控制功能交給 MCU，讓 TCS 循跡防滑等功能可以更快速反應到動力及剎車系統上。
新的 ECU 運作時脈提升 1.8 倍、運算能力提高 3.08 倍，內部記憶體也增加了 1 倍，並且支援藍芽 BLE 5.0 以及 MP3 音效處理能力。此外 Gogogro 或許也接受到來自 PBGN 夥伴的聲音，在這次的升級中也增加 50% 控制器區域網路 (CAN Bus) 控制埠的數量，可以提供更多的硬體連接性和周邊擴充性。
除了 Gogoro Smartscooter 智慧電動機車會陸續升級到新平台外，SSmartcore 智駕電控核心平台也將於未來的 2 至 3 個季度內，提供給所有 PBGN 夥伴開發嶄新車種。
首創 TCS 循跡防滑系統，三種模式確保行駛不打滑
得益於 SSmartcore 電控核心的硬體升級，Gogoro 打造出全球第一套專為普通重型電動機車開發的循跡防滑控制系統 (TCS)，擁有超迅速的反應作動時間、低介入感以及高靈敏度等特性，能即時偵測前、後輪速差，當後輪發生空轉瞬間，TCS 會即刻介入、調配動力輸出，以穩定後輪循跡動態。因為動作即時且精細，騎士幾乎感受不到 TCS 作動的痕跡。
Gogoro 的循跡防滑系統擁有獨特的多段式調校，提供標準版 (TCS Standard) 與進階版 (TCS Professional) 兩種設定，能夠配合對應不同騎士的騎乘需求：標準版 TCS 於後輪打滑時立即介入，及早控制車輛動力輸出，讓一般騎士皆能安心操駕；而進階版 TCS 的作動裕度較寬，相對保留較多的動力輸出，讓具備豐富騎乘經驗的騎士能更精準的在防滑與動力輸出間拿捏掌控。 TCS 會在特定車型上列為標配，其他相容的車型也可以透過軟體選配購買，也是機車業界首次出現「軟體啟用功能」的案例。
定速巡航模式，騎車不再手痠
全新導入的定速巡航模式，讓車主可於車速介於 10 km/h 至 60 km/h 區間內啟動定速巡航，SSmartcore 智駕電控核心會主動維持當下車速穩定行進。定速期間也可隨時加速以便超車 (鬆開電子油門則降回原設定速度)，只要輕拉煞車即會關閉定速巡航。行進間如果遇到上坡時會自動增加動力輸出以維持車速，下坡時則會適時開啟電池回充功能減速，讓長下坡定速騎乘不超速，同時還能延長騎乘距離，一舉兩得。
LTE 4G 全時連網，機車狀態隨時掌控
Gogoro 這次也首度位車輛開發 LTE 智慧遠端服務，可以透過 Gogoro App 與車上的 GTU (Gogoro Telematics Unit) 4G/LTE 通訊模組，隨時和車輛連線，提供 24 小時主動訊息通知、遠距指令與控制、和即時連線的車況檢查：包含車輛傾倒示警、車輛上鎖 / 解鎖、開啟車廂、車輛位置查詢與提示等車主日常生活會遇到的使用情境，讓豪華汽車品牌百萬等級高階車款的科技功能，Gogoro 將其落實在智慧電動機車之上。
購買 Gogoro SuperSport ACE 車款或申辦加裝 GTU 通訊模組（部分車款從今年第三季起即可預約回廠安裝），車主都可享受 LTE 智慧遠端連網服務前兩年免收服務費用的優惠
搭載智慧新系統，Gogoro SuperSport 系列新成員亮相
因應這次全新的系統升級，Gogoro 也推出 Gogoro SuperSport 新車款，有著前所未有的樣貌，獨家搭載 Gogoro 甫問世的 SSmartcore 智駕電控核心，提升車輛整體效能，不僅操控更精準、動力零時滯、安全配備反應更迅速；同時整合旗下最新開發的 TCS 循跡防滑系統、定速巡航模式和 LTE 遠端連網服務等領先科技配備，提供消費者全新的駕駛體驗。
Gogoro SuperSport 的動力核心：G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，提供 7.6 kW / 3000 rpm 最大動力，極速可達 96 km/h，從靜止加速到時速 50 公里只需要 3.9 秒。採用 FLO DRIVE™ Sport 運動化皮帶傳動系統，搭載國際大廠 Gates 高張力碳纖皮帶，騎乘感受更順暢與寧靜、維護保養更輕鬆寫意。此外，Gogoro SuperSport 首次搭載汽車等級的 Class D LED 頭燈，其照射角度擴大 2 倍，最大亮度提升 3 倍，大幅提升夜晚騎乘安全性。再搭配上前 14 吋後 13 吋 Michelin City Grip Saver 全天候性能胎、重車等級的 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統、前後輪內建整合式胎壓偵測器 (TPMS)，全方位提升車輛安全和穩定性，讓騎士們能夠從容應付各式各樣的地形，騎乘時更加安心。最新的 iQ 系統，用戶可以 iPhone Siri 進行語音控制，將智慧型手機配對設定 keyless 啟動系統，也能輕鬆幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、上鎖 / 解鎖車輛，提供以收合側柱或中柱啟動馬達的「一踢即行」等便利功能。 全新的 Gogoro SuperSport 傳承 Gogoro 獨家的調色技術，以細膩的烤漆手法研發出「動態光變烤漆」：車色因為視角的轉變，烤漆由霧轉亮、由深轉淺，烤漆色澤讓外觀更具動感。此次 Gogoro SuperSport 有 Gogoro SuperSport ACE (ABS + TCS + LTE)、Gogoro SuperSport TCS (ABS + TCS) 和 Gogoro SuperSport 三款車型，Gogoro SuperSport ACE 和 Gogoro SuperSport TCS 提供「極光綠、極光藍」兩種絢爛時尚的色彩搭配；而 Gogoro SuperSport 則另有「極鋒灰」可供選擇。除了運動時尚的車色外，Gogoro SuperSport 獨特裸把風格龍頭造型搭配全新風格風鏡、專屬前擾流飾板和陽極鋁合金土除，讓車輛更添質感；坐墊部分採用獨特的縫線設計，同時印有 SuperSport 字樣的鋁合金專屬銘版，為運動風格和品味更加添色。
Gogoro SuperSport 車系擁有多項超值智控配備，其三款車型的定價（含稅、不含任何政府購車或汰換補助）分別為 Gogoro SuperSport ACE (ABS + TCS + LTE) 115,980 元；Gogoro SuperSport TCS (ABS + TCS) 108,980 元；Gogoro SuperSport(SBS) 99,980 元。以台北市為例，淘汰二行程機車並新購 Gogoro SuperSport，扣除政府補助後僅需 72,680 元，就能入主 Gogoro 全新智控坐駕。
留言 1
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裝防滑不如裝AEB自動煞車系統，減少碰撞車禍，不過這樣零件應該不好賣吧。
2022年03月18日23:36
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