提升太平區長龍路彎道安全　中市警與交通局攜手改善行車環境

交通局建議以太平長龍路為試辦路段，於4月18日在長龍路35.5K彎道處設置「太陽能輔2LED導引標誌」，及視覺化減速標線，有效提升行車警示效果。（圖/記者廖妙茜翻攝）

（觀傳媒中彰投新聞）【記者廖妙茜/台中報導】臺中市太平區長龍路沿線多為蜿蜒山區道路，長期以來是重型機車愛好者聚集的熱門路線，但亦因車速過快、視距受限，發生自摔事故，引起社會大眾關注。為提升該路段通行安全，臺中市政府警察局交通警察大隊與市政府交通局攜手合作，進行現地會勘並提出交通工程與執法改善措施，致力於打造更安全的行車環境。

警察局長李文章表示，未來視成效逐步擴大推廣至其他地區，持續與交通局保持密切聯繫，定期追蹤交通數據、分析事故原因及檢視改善成效。（圖/記者廖妙茜翻攝）

據統計，114年1-3月長龍路段交通事故共計發生28件，較113年同期42件減少14件，事故件數下降約33.3%，其中以彎道未減速肇事最為明顯下降。市警局表示，除工程改善外，駕駛人防禦駕駛觀念提升與巡邏見警率提高，也對事故預防起了關鍵作用，市警局於今年2月道安會報中，建議於彎道導引輔2標誌上加裝LED閃爍燈，及視覺化減速標線，強化警示效果，以提高行車安全，交通局即刻建議以太平長龍路為試辦路段，於4月18日在長龍路35.5K彎道處設置「太陽能輔2LED導引標誌」，及視覺化減速標線，有效提升行車警示效果。

行駛山區彎道路段時，駕駛人務必提前減速，注意視線死角，適時使用喇叭提醒對向來車，並保持安全車距，避免搶快超車。（圖/記者廖妙茜翻攝）

警察局長李文章表示，未來視成效逐步擴大推廣至其他地區，持續與交通局保持密切聯繫，定期追蹤交通數據、分析事故原因及檢視改善成效，期盼各項改善作為能迅速且確實落實，確保用路人行車安全，讓每一位民眾都能平安返家。

交通警察大隊大隊長呼籲行駛山區彎道路段時，請駕駛人務必提前減速，控制車速，遵守車道規定，注意視線死角，適時使用喇叭提醒對向來車，並保持安全車距，避免搶快超車。遇天候不佳時，應開啟頭燈提高能見度，隨時保持警覺，共同守護自身與他人行車安全。