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曝勇鷹「雙發動機失效」可能原因!前空軍副司令示警後續1事

中時新聞網

發布於 2025年02月15日05:51 • 陳政嘉
1架勇鷹高教機15日在台東外海失事,圖為勇鷹高教機同型機。(蔡旻妤攝)

空軍一架由飛行員林瑋少校駕駛的勇鷹高教機(編號1130),今(15)日上午8時許在台東外海訓練時,突然雙發動機失效造成戰機墜海,林瑋立刻跳傘逃生,半小時內成功獲救。前空軍副司令張延廷表示,可能是其中一具發動機的葉片打到另一具發動機,造成雙發動機失效,後續應該要做特檢,附件齒輪箱、滑油系等項目都要檢查。

飛行員林瑋少校駕駛的勇鷹高教機(編號1130),今(15)日上午8時許飛往台東外海進行基本投彈航線訓練時,突然雙發動機失效造成戰機墜海,林瑋立刻跳傘逃生。空軍官員說明,因當時天候非常好,僚機事發後立刻在失事地點上空低空繞飛,透過目視確認飛行員已跳傘,落海後爬上救生筏,立刻回報位置,因此半小時內就透過救護直升機吊掛獲救。

張延廷今受訪表示,飛機失事有三個原因,環境因素、人為因素、機械因素,今天天氣非常好,能見度很好,飛行員不會有錯覺,可以排除環境因素,人為因素可能性不高,因為兩位飛行員都彈射跳傘,在空中會回報狀況,在前後也能互相照應,因此應該就是機械因素。

張延廷指出,勇鷹高教機是雙發動機,兩個發動機都失效狀況就很嚴重,可能是有一具發動機的壓縮機葉片或渦輪葉片,打到另一具發動機,造成兩個發動機同時失效,這種可能性不能排除。

張延廷說,林瑋有一千多小時的飛行經驗,是非常資深的飛行員,勇鷹高教機非常新,性能非常好,儀表錶都已經數位化。他認為事後應該要從雙發動機失效著手、做特檢,項目非常多,整個拆下來,附件齒輪箱、滑油系、渦輪段、燃燒段、壓縮器段,都要做檢查。

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