續航力最高 400km，Toyota Urban Cruiser 純電小休旅技術細節公布、台灣市場將導入但時程未定！
Written by: Jason Hu
在去年底率先於歐洲市場亮相的 Urban Cruiser，在這次新產品戰略發表會上也透露了更多技術資訊。Urban Cruiser 由 Urban SUV 概念車發展而來，新車將會在印度與 Suzuki eVitara 共線生產、於 2025 年底在歐洲市場販售，至於台灣市場部分雖然和泰汽車有規劃導入、但時程上尚未定案。而此同時兄弟車款 Suzuki eVitara 也宣布將會在年底台北車展亮相，所以「雙生兄弟」到時候是否會一同與消費者見面頗耐人尋味。
Urban Cruiser 在造型上有別於 Suzuki eVitara，僅僅保留相同的車體架構，針對車頭與車尾進行重新設計。極富衝擊力的設計是其與競爭對手區隔的一大特質，Urban Cruiser 賦予顧客原汁原味的 SUV 特性。以「Urban Tech」為主題的設計，其精緻、成熟的造型從任何角度看來都顯得非常大膽。
鎚頭鯊造型是 Toyota 當代設計的重要元素。前、後保險桿的設計強而有力，引人注目的車尾燈橫跨後車門的寬度，與車身的肌肉線條渾然一體。它呈現出現代的「城市科技」外觀，體現真正的 SUV 品質。 同時車身尺寸上略大於 Yaris Cross 混合動力，確保這是一款非常適合在城市空間行駛的汽車。
內裝設計上，水平中控儀表台為駕駛與乘客提供絕佳的視野，飾版與飾條採用黑色與深灰色的組合。車內氛圍燈可提供 12 種不同的顏色也是同級車首見，全新 10.25 吋數位儀表和中央 10.1 吋主機整合再一起，其衛星導航使用雲端資料，可將最新的交通流量情報加入其中。此外，還提供智慧型手機整合功能，讓駕駛可輕鬆存取喜愛的應用程式與服務。其他依車型等級提供的功能包括電動駕駛座調整、JBL 頂級音響系統及固定式天窗。
Toyota HomeCharge 家用壁掛式充電盒提供充電設施，可與 Toyota 車型完美搭配使用。MyToyota 應用程式可提供更多便利，車主可用來檢查車輛電池的充電狀態、尋找方便的充電站，以及安排和監控充電時段。
藉由 2,700mm的軸距和巧妙的設計特點，其內部空間可與高一級的車型相媲美，加上採用滑動式後座系統，因此可輕鬆調整前後座乘客之間的距離，創造出媲美更大的 D-SUV 的空間，同時後座座椅以 40:20:40 的配置分開折疊、也可以傾斜。
Urban Cruiser 搭載完備的主動安全與駕駛輔助系統，可協助辨識並避免各種常見的意外風險。功能包括預碰撞系統、自適應巡航控制、車道偏離警示及車道保持輔助系統。360 度攝影系統可讓駕駛者在崎嶇不平的路面上操控或在狹窄空間停車時，完整地檢視車子周遭的環境。
動力系統方面配備 49 kWh 電池的前驅車型目標續航里程約為 300 公里；使用更大的 61 kWh 電池時，續航里程可達 400 公里，並具備「雪地模式」協助減少在積雪路面行駛時車輪打滑的情況；選擇四輪驅動 61 kWh 版本預計充滿電後可行駛約 350 公里，藉由後軸上使用額外的 48 kW 電動馬達，並配備 Downhill Assist Control 下坡輔助控制以及Trail Mode 循跡模式，以便在惡劣地形下提供額外循跡性。兩種電池均採用耐用且成本高效的磷酸鋰鐵技術，同時空調系統皆配備節能熱泵，並可手動操作電池預熱，以優化在寒冷環境下的性能表現。
Toytoa 也針對歐洲市場用戶提供電池保養計劃，每年為電池提供一次保養，最長可達車齡 10 年或行駛 100 萬公里，但需每年進行一次電池健康檢查。
最後平台架構上， Urban Cruiser 採用的是 Toyota、Suzuki 與 Daihatsu 一同研發的全新電動車平台，其實也就是以過去 HEARTECH 為架構進行電池與馬達優化的版本。內建對高壓零件的保護，可避免在地板上安裝橫梁，騰出更多空間來安裝電池。
傳動系統 電池容量 最大輸出
目標範圍
（WLTP 綜合）
前輪驅動 49 kWh 106 kW / 144 hp 約300 公里 前輪驅動 61 kWh 128 kW / 174 hp 約400 公里 全輪驅動 61kWh 135 kW / 184 hp 約350 公里