2025年國際自由車環台賽對地主中華隊最特殊的一年，因為自2017年中華隊陣中首度沒有旅居世界一級車隊的台灣一哥馮俊凱、杜志濠坐鎮，新生代中華隊必須靠自己搏版面，幸好今第二站桃園市站新店「曼特奧」李廷威初初次拿下環台賽登山王積分，主將何彥誼也獲得單站第37，亞洲藍衫也躍升至第5的不錯成績。
中華自由車隊今年進入最特殊的一年，因為台灣一哥馮俊凱今年為所屬的日本右京車隊出賽，而去年接替一哥位置的「濠小子」杜志濠，因為旅外去年在世界一級的巴林勝利車隊感染EB病毒而無法參賽，今年中華隊是自2017年來首度沒有馮俊凱、杜志濠，陣中經驗最豐富僅有五度出賽的「皓哥」吳之皓，李冠賢和李廷威都是第二度號參賽，爬坡主將何彥誼更是環台賽的菜鳥。
但新生代中華隊今在第二站力爭成績，在開賽第13公里時，中華隊「奧特曼」李廷威與香港車手伍柏亨聯手突圍，並且在23公里左右追上領先集團，形成6人的領先集團，這組6人領先集團至95公里的第一個登山點時，李廷威奮力追上第三位壓線，拿下登山點5分積分，讓他成功獲得登山王排名第8。
因為在YT上以「新店奧特曼」為名的李廷威，今終於在拿到環台賽的首個登山王積分，讓他深受感動的說：「我給今天自己的表現打95分，我要感謝很多人的幫忙，2022年時，我當時車隊的教練也非常支持我走出台灣，與4年前第一次參加環台賽時，我肯定增長了很多，也獲得了更多的資源，像今天在第一個登山點前很猶豫要不要跟上澳洲車手，但幸好最後還是有跟上才能拿下登山王積分，多年來所屢積取得的『經驗』，應該是我今天可以拿到登山王積分的原因。」
中華隊另一位主將何彥誼，今在過程中在隊友張誌盛成功將他帶進主集團，但可惜在最後2公里衝刺時沒能跟上領先集團，但何彥誼最終還是以2小時52分47秒拿下總排第37，也是中華隊最佳成績，其次是效力於日本宇都宮隊的台灣一哥馮俊凱以2小時54分01秒獲單站總排第41，在亞洲藍衫總排名，何彥誼(4小時33分58秒)、馮俊凱(4小時35分12秒)分別排名第5、6。
對於今天的表現，何彥誼自己覺得並不滿意，他說：「有點可惜，感覺自己今天身體狀態並不太好，中間就有點吃力，過去心率都只到180多，但今天已經到了190多， 感覺今天找不到狀況，環台賽是我今年第一個比賽，可能是太久沒有比這麼高強度的比賽，希望明天第三站浪漫台三線站能有更好的成績。」
今年首度從車手身份轉成教練的中華隊教練盧紹軒說：「今年感覺速度比去年還快一些，我們設定的目標大致有達成，只可惜廷威第一個衝刺點沒拿到積分，但他還是有撐到第二個登山點前，小何還是有達成在前列的目標，希望明天還可以再多搶一點登山王的積分。」