年輕首購新寵兒！TOYOTA YARiS CROSS 展現不可略過的級距優勢！

打從今年 9 月初開放預售伊始便展現強大氣場，直至當月下旬以 71 萬元起的建議售價正式發表，足以取代既有中小型掀背車款 YARiS 的全新跨界休旅，YARiS CROSS 挾帶預售期間累計超過兩千張訂單，以及後續在 10 月、11 月各有 1,424 台、1,661 台的販賣佳績成功問鼎總市場銷售前五名的強勢地位。

不過究竟 YARiS CROSS 的強勢之處到底所為何來？這次我們就駕著它來一段跨足城市與近郊的小旅行，深究其不可忽視的級距優勢！

對於年輕族群、尤為初入社會工作的上班族而言，購車過程往往無法隨心所欲，多少還需仰賴父母的資源挹注和建議，加上實際駕駛經驗還未到位之時，選擇一輛配備充足、妥善率高的車款成了首要條件。繼承 TOYOTA 當家中小型掀背車的經典型號、並且重新化作一款跨界休旅的 YARiS CROSS，集結本身即為日系車款的各方優勢，加上高顏值與省油、省稅等突出表現，全車系共三車型 71 萬至 82 萬之間的入手門檻，成為預算型買家的最佳選擇。

就以高顏值為出發點，採用 Solid Dynamic 為設計理念的 YARiS CROSS，擁有近似級距銷售冠軍 RAV4 的視覺風格，活潑動感且量感飽滿的車體外觀，雙梯形的進氣壩設計延續家族樣貌，並且將 LED Bi-Beam 頭燈與 LED 光條式尾燈作為標準配備，適中的車型尺碼來到車長 4,310mm、車寬 1,770mm和車高 1,655mm，僅僅只有 5.2 公尺的迴轉半徑造就靈活的駕馭體驗，能夠輕鬆的在擁擠狹小的都會區中盡情穿梭。

完整切中使用族群的需求，YARiS CROSS 有著非常實用的車頂行李架（潮玩版），駕乘者可自行擴充單車架或車頂行李箱等應用層面，並且在其跨界休旅的角色設定之下配備 17 吋雙色切削鋁圈（酷動版、潮玩版），以及在車身前後與兩側等處，增添性格非常鮮明的銀色擾流底板與飾條（潮玩版）來增添質感，搭配整車俐落的板金線條進行勾勒，無論場合皆是路上的焦點所在。

從都會區中心地帶出發，YARiS CROSS 所搭載的 TOYOTA Safety Sense 為全車系標準配備，囊括全速域 Stop&Go 的 ACC 主動式車距維持定速系統、PCS 預警式防護系統、車道行駛輔助系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、踏板誤踩抑制系統以及前車駛離提醒，加上 EPB 電子駐車煞車系統與 AUTO HOLD 自動定車煞車系統等同樣都是不分車型等級一律標配，帶給年輕族群與新手駕駛更為安心的駕馭體驗。

不過既然是以年輕族群為主打，在人手一機且又是深度數位化的年代裡，與車相關的機能更是少不了。以 YARiS CROSS 為例，9 吋的 Drive+ Link 智能車載系統又是另一項標準配備，並且與時俱進的提供 Type C 和藍牙機能進行連結，實現 Apple CarPlay、Android Auto 進行音樂與導航的擴充，加上 4G 升級套件可提供如影音串流、智慧導航等功能，就算是在沒有智慧型手機的情況下同樣擁有完整的娛樂性和方便性。

在兼顧日常上下班通勤、假日短程和相對少量的採買行程之外，YARiS CROSS 卻也具備不俗的乘坐和載運能力，不只是在得宜的空間規劃之下標準的五人乘坐空間，良好的膝部、頭部餘裕更是展現出同級之最的機能性，後座椅背具有多達六度的調整幅度，而最大化的車窗亦是保有足夠的乘坐視野，具備可收折的中央扶手兼具杯架（潮玩版），還有後座出風口（酷動版、潮玩版）和 USB Type C 插孔的配置，加上高達 458 公升、且具備足踢感應式附遙控功能/防夾功能（潮玩版）的行李廂裝載能耐，足夠應對不同的使用情境。

合宜的空間、最新世代的主被動安全乃至於多項便利科技的搭載，更是需要配上合宜的動力組成，YARiS CROSS 配置全新調校的 2NR-VE 1.5升Dual VVT-i 引擎，直列四缸自然進氣汽油架構具備 106ps/6,000rpm 的最大馬力和 14.1kgm/4,200rpm 扭力峰值，搭配具有模擬七速自排的 CVT 無段變速系統，且具備 NORMAL/POWER/ECO 共三種駕駛模式（酷動版、潮玩版）可選，除了擁有 17.5km/L 的平均油耗，合計牌照稅與燃料費每年更是僅有 11,920 元的輕盈負擔，而原廠所供應的 4 年或 12 萬公里保固、20 萬 20 期零利率、和泰 Pay 購車不限金額即享 1% 和泰 Points 回饋，以及汰舊換新 66 萬元起的多重優惠更是值得善加利用！

本篇拍攝車輛為：YARiS CROSS潮玩版