查嘸車牌怎抓？ 系統漏洞只掌握桃竹苗車
大貨車行駛在狹窄的路上，就是有風險，為了保護騎士行人，桃園市府決定利用「科技執法」來取締，針對大貨車進行開單，全市有14處裝有「科技執法」設備，依照路幅寬窄來決定通行條件，但系統有漏洞，只能掌握桃竹苗地區車輛，揪不到其他縣市，雖然還是有成效，卻不能完全發揮作用，交通局表示會改善。
大貨車來來往往，穿梭在馬路，開在狹窄的路段，相對容易釀禍，就因為這樣，市府想了辦法，決定利用「科技執法」來取締，針對大貨車進行開單。
附近店家：「我們這邊就比較安全吧，就沒有那種大貨車這樣，有的大貨車都是很快，或是會按喇叭很可怕。」
騎士：「比較安全比較方便，對行人也比較方便。」
桃園市府過去採用員警親自針對大貨車違規行駛去開罰，而現在則是，利用AI影像辨識與車牌比對，全市有14處裝有「科技執法」設備，會依照路幅寬窄來決定通行條件。
其中以龍潭區湧光路、八德區義勇街，及蘆竹區南山路效果最好，平均大約下降百分之90以上。
一拍到大車，駕駛就等著收罰單，頻頻取締，很多人寧願繞一下路，雖然有成效，大車行經數量大幅下降，只是這回發現有漏洞。
桃園市交通局交安資訊科股長陳思緯：「目前科技執法平台是匯入桃竹苗的車牌資訊，但是員警近期值勤發現，現場取締的車牌，沒有在平台上顯示，經查證發現是設籍於雙北的車牌，目前跟交通部工務局的協商，已經同意讓我們作資料的介接。」
因為大貨車要送貨，載運到別的城市南北跑，根本不會侷限在同一區域，所以才會造成要罰卻查不到車牌，而不能罰的窘困。
交通局雖然有設法改善，但卻只能掌握桃竹苗地區車輛，揪不到其他縣市，系統沒辦法發揮功用，還是等明年1月底前，完成介接公路局監理系統，把漏洞補起再來看成效。
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