【裕隆轉骨3】傳砍銷售服務據點？　納智捷證實2大方向調整

就在鴻海與裕隆合資公司鴻華正式成立之後，裕隆旗下自主品牌納智捷也開始針對通路進行轉型調整，納智捷今（7日）證實，將朝2大方向調整，除了走輕資產路線，對全國據點做最適化分配外，還會推動通路電商化，以後消費者只要透過手機就能專人到府賞車、試乘，也能透過網路完成保養、維修、送取車服務。

目前納智捷在全台有24個據點，隨著裕隆集團大家長嚴陳莉蓮推動品牌輕資產策略下，除了將重資產的華創車電與鴻海集團合資成立鴻華，讓納智捷全面輕資產化外，第2步就是針對全省通路進行轉型與改革。

納智捷今天也證實，因為武漢肺炎（亦稱新冠肺炎，COVID-19）疫情緣故，已在第1季就展開通路轉型的計畫。未來將朝2個方向進行調整。第一是走輕資產路線，把全國的據點做最適化的分配；第二是通路電商化，消費者只要滑滑手機，我們就有專人到府賞車、到府試乘，車主也可以透過網路完成維修保養取送車的服務。

納智捷主管透露，從銷售量來看，消費者對於可以透過網路預約到府服務的接受度是很高的，大概占了4成，可見通路電商化，在台灣民眾的接受度很高，透過到府服務，也可以讓服務升級，不會讓消費者因為據點調整感受不便利。

納智捷從疫情發生後，就首創了「LUXGEN GO！」到府服務，從賞車、試乘到售服、保修全都能透過線上預約、服務到家。根據納智捷的統計，下半年起消費者線上預約賞車成長率逾40％，透過此一模式的成交比例亦近50％，優於原先預期。而從9月起，納智捷又推出了「URX深度試假」2日體驗方案，吸引不少車主體驗，顯示車主對於全新購車模式接受度相當高。

至於對既有的通路據點的調整，據了解，納智捷將把各據點效益及對車主服務便利性等，作為評估重點，部分據點功能及服務區域重疊性高會在評估後決定裁撤。目前已知，包括新北的中和、板橋與大高雄的岡山據點都會有所變動。

納智捷表示，未來據點會朝更精緻、旗艦的硬體去發展，帶給消費者的體驗也會提升，其實是服務升級的邏輯，配合到府服務也不會讓消費者因為據點調整直接蒙受時空上的不便利。納智結希望透過通路轉型，可以讓服務升級，帶給消費者更好的體驗。

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