新增插電動力旅行車 Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro 登場

Audi 繼去年推出第八代 A6 (C8) 的插電式混合動力版本 A6 55 TFSI e quattro 後，日前又推出旅行車版本 A6 Avant 55 TFSI e quattro，歐洲市場建議售價 71,940 歐元起 (約合新台幣 233.7 萬元起) 。

外觀方面，A6 Avant 55 TFSI e quattro 採用 S line 造型，搭配黑色化套件，擁有黑色水箱罩、黑色車外後視鏡蓋、黑色窗框及深色後窗玻璃，足踏 19 吋鋁合金輪圈搭配紅色烤漆煞車卡鉗，懸吊系統採用運動化版本，車頭也配備 Matrix 矩陣式 LED 頭燈組。內裝配備與機能方面，A6 Avant 55 TFSI e quattro 擁有 Audi 全數位虛擬駕駛艙、四區獨立恆溫及跑車座椅等，酬載機能方面受惠於容量 14.1kWh 鋰電池模組安裝於車輛後方，使得行李廂標準置物容積為 405 公升，透過後座椅背分離傾倒可擴充至最高 1,535 公升，且具備平整化底板設計。

動力配置方面，A6 Avant 55 TFSI e quattro 採用一具 2.0 升直列 4 汽缸 TFSI 渦輪增壓汽油引擎，搭配永磁電動馬達構成 quattro 四輪驅動插電式混合動力系統，引擎部分可輸出 252ps 最大馬力及 370Nm 峰值扭力，馬達部分可輸出 142.76ps 最大馬力及 350Nm 峰值扭力，創造綜效 367ps 最大馬力，500Nm 的綜效峰值扭力於 1,250rpm 時可全數輸出，配上 S tronic 7 速雙離合器自手排變速系統傳遞動力。

性能與節能表現方面，A6 Avant 55 TFSI e quattro 支援預測式能源管理，透過導航、線上交通路況、駕駛風格及車輛感應器資料進行判斷，自主調整引擎啟閉時機，空調也可利用電能驅動系統廢熱來節省能源消耗，原廠宣稱 0-100km/h 加速僅需 5.7 秒即可完成，極速達到 250km/h，純電極速為 135km/h，在 WLTP 測試規範之下，純電最大續航里程最高達到 51 公里，平均油耗 47.62~52.63km/L，平均電耗 18.1~17.6kWh/100km，行駛每公里平均排放 44~48 公克的二氧化碳。

充電方面，A6 Avant 55 TFSI e quattro 標準配備的 mode 3 充電線，車主可透過 myAudi App 智慧手機軟體查詢，可在歐洲 24 個國家使用超過 14 萬座充電樁未 A6 Avant 55 TFSI e quattro 充電，約需 2.5 小時可在公共充電樁充飽，並支援預先開啟空調及排程充電機能。

國內市場方面，全新第八代 A6 車系已於去年 (2019) 8/22 推出，全車系編成與正式售價依序為 A6 40 TDI (新台幣 239 萬元起) 、A6 Avant 40 TDI (新台幣 249 萬元起)、A6 40 TDI Premium (新台幣 254 萬元起) 及 A6 Avant 40 TDI Premium (新台幣 264 萬元起。