BMW Motorrad G310R 登場時引起全球騷動，而身為多功能車專家的 BMW Motorrad 當然不會錯過將同一引擎改為多功能車方向的想法，因此 2017 年更乘勝追擊推出 G 310 GS，台灣總代理汎德也於 2018 年正式上市。G 310 GS 承襲 GS 家族的樣貌，前輪放大為 19 吋輪組，加長前後懸吊系統，以及加長後搖臂長度讓軸距增長，各種改變都是為了讓 G 310 GS 能夠在越野路段上輕鬆駕馭，引擎則是維持著 G 310 R 的 34ps 反置式單缸水冷引擎，最大馬力與最大扭力輸出完全相同。
BMW Motorrad G 310 GS 可以說是聚集了 G 310 R 與 R 1200 GS 的外觀特色，車身大幅度修改造型，雖配相同的制動系統規格，但 G 310 GS 多了可關閉的 ABS 防鎖死煞車系統，並且不只是外觀上的修改，操控也可說大不相同，若是本來就喜愛多功能車的車友們，看到 G 310 GS 想必會目不轉睛，而長懸吊不只是在越野道路能夠輔助騎士，就連同在台灣普通道路上騎乘都能舒適不少，騎乘起來輕鬆、自在且毫無壓力，就是 G 310 GS 比起其它大排氣量的多功能車款優勢所在。
本篇文章也將進行分章節介紹，有興趣者歡迎點選下列連結進行跳章。
一、外觀與功能
二、引擎與懸吊
三、試駕
四、結論
2018 BMW Motorrad G 310 GS 規格表
引擎：水冷四行程雙凸輪軸單缸四氣閥引擎
缸徑x行程：80mm x 62.1mm
排氣量：313 c.c.
最大馬力：34ps / 25kW @ 9500rpm
最大扭力：28Nm @ 7500rpm
壓縮比：10.6 : 1
供油系統：全電子噴射系統 ( BMS-E2 )
變速箱：六速往復式
傳動方式：鏈條傳動
車台：鋼管編織車台
前避震：41mm 潛望式倒立前叉，行程180mm
後避震：單槍中置預載可調，行程 180mm
軸距：1420mm
輪框：鋁合金鑄造輪框
前輪尺寸：110/80 R 19
後輪尺寸：150/60 R 17…繼續閱讀