平時開歐系小車的我，一直對其空間利用度頗有微詞，這次試駕Sienta後才讓我驚覺，原來小車擁有大空間不是夢！
本人目前開的是一般3門掀背車，一直在考慮是否要添購一台7人座車型，一次偶然機會看到8891竟然有免費試車活動，於是就填表試試，沒想到竟然讓我有機會抽到，真的讓人既驚奇又難以置信！
這次我試駕的是一輛白色的Toyota Sienta Crossover，感覺白色不是很好照顧的車色，但白色在路上醒目，對夜晚行車安全有加分。頭燈設置是魚眼頭燈對於照明有很大的聚光效果，霧燈的照明效果也很不錯喔～
儀錶採用傳統指針加小小液晶顯示幕混合使用，液晶螢幕能顯示很多資訊，門沒有關上也會以圖像顯示，里程數、檔位顯示、油量等資訊同樣相當清楚。
我很喜歡Sienta的腳踏墊上面有鎖扣可以固定位置，這樣對行車安全有很大的幫助，我自己的車腳踏墊就沒辦法固定，所以有時候腳踏墊會滑動實在很危險！
Sienta車內的空間規劃也很好，貼心的設計很多，前後座都有置杯架，也設有隱藏式掛勾方便掛物。我自己目前開的是舊款歐洲車，說實在日系車的貼心設計真的比歐系車來的多一點點。
Sienta的座椅感受上，支撐性不錯、軟硬也算適中，第三排後座空間算偏小，畢竟不是標準的大型MPV車型，但是隔音算有不錯的表現。
這次試駕的Sienta是七人座的車型，車格大小真的非常剛好，因為我目前駕駛的Peugeot 206是台三門手排小鋼砲車型，每每只要下雨天車上還有其他乘客時，我太太一定要下車讓後座乘客下車，使用起來實在很不方便…
Sienta的七人座設定真的非常方便實用，因為後2人座是可以收起的，沒有乘坐需求時收起來當成置物空間很方便，真的便利性十足。
Sienta的側滑門設定讓我不用大力關門，雖然不是電動的，但卻具備電吸門功能，所以門沒關好也會自動吸附，非常實用。後座下車開門時，側滑門也可以大大減低沒注意後方來車所帶來的事故意外發生率，這點個人非常非常有感，因為我曾經是受害者之一！
Sienta油門反應我覺得以順順開的狀態來說，算非常好開的車，滿載七人狀態也可以非常平順的駕駛，車上的人也坐得很舒服。變速箱反應也還算平順，換檔的頓挫感個人感覺算還可以接受，不會非常大還是有一點感覺，若真要說哪部分比較不理想，那就是家人反應後座彈跳感明顯，後懸吊的舒適性還有改善空間。
這次我試駕的Sienta有搭載車道偏移警示，之前的車沒有這樣的功能，我覺得非常好用，也強烈建議各車廠都該把這個功能列為標準配備，這項配備可以讓駕駛清楚知道自己目前的行車狀態如何，對於行車安全是非常有幫助的。
跟Sienta相處的這段時間，我覺得七人座的設定真的很方便，第三排的座位不使用還能收起來，把後面的置物空間最大化。而且Sienta的價格十分親民，不用像進口七人座需要百萬以上的預算才能入手，百萬內就能有大空間，1.8升排氣量的稅金級距也容易負擔，能滿足多人乘坐與載物需求真的非常超值，不管是家庭用車或是輕度商業需求，我相信Sienta應該都很適合。
