電動載具騎上路被抓到 可處最高3600元罰鍰
民視新聞／李豫翰、蔡承翰 新北報導
隨著電動滑板車的流行，相關的問題也陸續浮現，去年，立法院三讀通過，讓地方政府訂定騎乘標準，不過，現階段還是沒有「路權」，因此，民眾騎在馬路上，還是可能會被開罰單，有人認為合理，但也有人覺得，明明使用上就跟腳踏車差不多，為何不開放。
雙腳一蹬、油門輕催，電動滑板車又快又便利，也因此有上班族通勤，拿它當交通工具，但其實這已經是違法的NG行為。
2022年立院三讀通過，將電動滑板車歸類為個人行動器具，不少民眾很開心，認為大滑板車時代終於要來臨，但很抱歉除了私人場地及公園之外，一律嚴禁騎上馬路。
民眾說，「之前只是因為我下車沒有牽我的滑板車，就被罰了1200元。」
依照交通法規，電動自行車、電動輔助自行車還有一般自行車，都被歸類為慢車，可以騎在設有人車共道標誌的人行道，其他像是電動滑板車、電動獨輪車或雙輪車，則被歸類為"個人行動器具"，不能載人，而且限速25公里，能否騎上路，由各地方政府訂定。
民眾說，「有人好像提過說可以掛牌，就是對後面會有一個（車牌），像現在不是有那個（電動自行車），像這樣掛牌就很OK啊，或是戴安全帽像機車族，我覺得也可以。」、「就像之前有規劃行人步道一樣，或是跟Ubike一樣的步道，滑板車事可以騎在行人的路上，我覺得其實是可以跟腳踏車一樣的路線。」
電動滑板車店家阿智說，「可以先開放某些路段行駛，車輛比較少或人比較少的狀況下，行駛一段時間之後，在看看這樣有沒有造成其他不方便，或是交通事故等等，如果沒有那這就是進步了。」
業者當然希望趕快合法化，但這類電動載具，畢竟是肉包鐵，就怕增加意外事故率，以新北市交通局的規劃來說，並不是不開放，而是中央沒有一套標準，讓他們無所適從。
新北市交安科科長林碧芬說，「因為中央對個人行動器具的檢驗，跟審驗並沒有相關的規範，所以民眾在使用上還是會有安全疑慮，所以我們會等中央把相關規範訂好後，我們再來配合做一些研議相關的調整。」
在新規定上路前，電動載具還是使用舊法，也就是騎上路被抓到，就可處最高3600元罰鍰，除了安全問題，民眾也別和自己的荷包過不去。
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