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日規 Toyota Harrier 新增 PHEV 插電式油電動力並強化 TSS 系統及配備

Toyota 日前在日本推出新年式 Harrier 車系,新增 PHEV 插電式油電複合動力選項,並更新配備。汽油車型建議售價介於 3,128,000~4,538,000 日圓起 (約合新台幣 68.8~99.8 萬元起),油電複合動力車型建議售價介於 3,718,000~5,148,000 日圓起 (約合新台幣 81.8~113.3 萬元起),插電式油電複合動力車型建議售價為 6,200,000 日圓起 (約合新台幣 136.4 萬元起)。

日規新年式 Harrier 車系針對 Toyota Safety Sense 系統增加了右轉彎對向來車偵測功能及轉彎時橫越行人偵測功能。此外,儀錶板及中控台多媒體螢幕尺寸均升級為 12.3 吋,也支援 WiFi 熱點功能。

首度提供的 PHEV 插電式油電複合動力車型,擁有專屬的水箱護罩,採用可輸出 177ps 最大馬力及 22.3kg-m 峰值扭力的 A25A-FXS 2.5 升直列 4 缸汽油引擎,搭配可輸出 182ps 最大馬力及 27.5kg-m 扭力的 5NM 前軸馬達,及可輸出 54ps 最大馬力及 12.3kg-m 扭力的 4NM 後馬達構成四輪驅動架構,綜效輸出為 306ps 最大馬力,搭配 18.1kWh 容量的電池,在 WLTC 狀態下具備 20.5km/L 的平均油耗表現,純電最高續航里程為 93 公里,車輛也支援 1,500W (AC 100V) 電源供應。

Harrier 車系最早為 Lexus RX 的日規雙生車型,自第三代起發展為擁有專屬設計的車型,而最新的第四代是在 2020 年發表,與美規 Venza 成為雙生車,國內總代理和泰汽車並未導入販售。