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吸睛!台灣遊艇商機逐年增 高雄智慧化遊艇碼頭問世

圖/TVBS
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台灣近年來吹起遊艇熱潮,越來越多人喜歡搭動力遊艇或者帆船出遊,商機逐年增加,現在有業者在高雄,打造出了智慧化的遊艇碼頭,船舶停靠不再用人工紀錄水電,而是採用智慧水電樁紀錄,方便快速。也結合了各地遊艇碼頭優勢,打造出多元的休憩空間,搶攻日漸龐大的遊艇市場。

圖/TVBS
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放眼望去高雄愛河,滿滿各式各樣遊艇帆船,民眾不僅可以搭乘,享受遊艇之樂,還可以在一旁玩水上遊戲,疫情期間遊艇商機,更加蓬勃發展。

一旁格局方正,類似海上停車格的設計,就是遊艇碼頭停泊船支的位置,有別過去往船主的遊艇或帆船,必須得停泊在漁港的窘境,透過遊艇碼頭專人分工管理,不僅可以有效分流,而且維護或者看顧上面,顯得更有效率。

遊艇休憩公司副總經理王昱茗:「服務管理上面,不只是只有碼頭,包含還有碼頭相關的一些資訊,我們也都會把他彙整,希望把這些包含到浮動碼頭,包含到岸水岸電這些智慧的水電樁,把它國產化這樣。」

位在高雄的遊艇碼頭,2022年8月完工,打造87個遊艇泊位,其中最高可停放140呎豪華遊艇,業者表示高雄擁有造船業、港口和都會優勢,遊艇產業產值占全台遊艇產值超過80%,更讓台灣在全球遊艇產值排名高居第4名。

遊艇休憩公司副總經理王昱茗:「我們在這個我們第三座的碼頭,跟英國的系統商去合作,我們把他帶到就是幫我的水電,岸水岸電處,就已經變成是智慧化,所以像現在我們未來的一個船主,他只需要拿手機下載APP,知道說他的船舶用了多少水,多少電然後他多少計費,甚至連支付都直接從APP上面,用電子支付方式把它付掉了。」

高雄遊艇碼頭,是最新型態的智慧設計,透過5G系統作業,讓管理上更加省力,然而其中最大的關鍵,這是這項特殊的新型設計。

資深記者藍于洺:「有別於過去的方式,現在這個碼頭,採取的是智慧化的經營,透過這樣的智慧水電樁,可以完整記錄水跟電的用法,也讓整個碼頭的管理,更有效率。」

外國設計師:「WalconMarine於1963年成立,已有將近60年浮動碼頭的歷史,設計的浮動碼頭,廣泛遍布五大洲三十多個國家,安裝超過12萬以上的泊位。無論設計或者是建造,都是全球頂尖的建置遊艇碼頭品牌。」

眼前的這項設施,未來將設計成5G智慧雲端水電樁,過去遊艇或帆船停泊,相關的水電數據,都必須要透過人工土法煉鋼的方式,手動操寫紀錄但未來透過5G技術,直接用大數據資料,紀錄每一項遊艇的資料,類似一本完善的健康履歷,從進碼頭停泊到出港每一個細節,都能掌握。

資深記者藍于洺:「座落落在愛河旁的遊艇會所,在八月初落成,可以提供近百位的會員稍作休息,也是目前全台灣,最大的遊艇會所中心,讓很多人可以來這邊,一睹為快。」

走進碼頭旁嶄新設備環境,標榜全台第一大的遊艇會員中心,除了可以讓會員休息之外,相關的包括遊艇課程教育訓練等等,估計將可創造出創造70個就業機會,引進更多遊艇周邊商機,高雄愛河盼望能打造出,類似香港維多利亞港的都會港灣城市。

高雄市政府秘書長郭添貴:「利用土地開發公司,讓高雄市政府跟,台灣港務公司合作,也把這些不管在外面,國外的一些建設公司,遊艇的業者把它吸引進來,來這邊開發它可以當成,是遊艇的旅店,讓國外的遊艇,能夠想要到高雄來。」

湛藍天空視野寬廣,眼前的是台南安平遊艇碼頭,2019年62個泊位已完工,未來隨著建設案進行,最多可以逼近兩百多個泊位,2020年底安平遊艇城第二期水岸渡假村也已開工,預計2023年正式落成主打戶戶面海,家門口可停泊一遊艇、一帆船的豪華別墅,有望掀起一波遊艇度假風潮。

遊艇休憩公司董事長侯佑霖:「因為澎湖有九十個小島,最適合做跳島旅遊,但是你沒有一個母港的話,你沒有一個主要的港,所有的遊艇去那邊,沒有辦法補給嘛,供水供電供油,那你就沒有辦法到,各個小島去跳島,所以我們第二碼頭就做到澎湖,第三個碼頭再回到台南,這剛好台南這個案子要招標,我們就來做台南,這個碼頭就引進法國的碼頭,做得很漂亮,供水供電而且是95%環保,而且還可以置換,碼頭可以用五十年。」

結合台南高雄以及澎湖三個碼頭優勢,盼望逐步打開遊艇觀光板塊,加上疫情期間無法出國,搭遊艇前往離島偽出國成了民眾首選,業者表示以單日行程最受歡迎,包含相關包套行程,小到家庭大至團體等方案都有,整體相關商機逐年穩定成長。

旅遊網總經理殳蓁蓁:「近年也因為這個,疫情的關係,大家對這個旅遊的型態,也做了一些改變,從原來這種走馬看花的行程,變成了這種定點式這樣的旅遊,尤其是遊艇旅遊,是一個小眾的市場,而且近海接近大自然,一方面有益身心健康,一方面也維持了這個社交距離。」

近幾年擁有遊艇駕照的人口越來越多,截至今年一月底,全台總計有2萬1456人擁有遊艇駕照,相較於十年前成長了21倍,遊艇數量也從十年前的200多艘,現在已經來到1234艘成長六倍之多,遊艇碼頭20座上下,但相較於日韓仍較有極大落差,日本登記遊艇數就高達16萬多艘,有128座遊艇碼頭,韓國也有3萬多艘34座遊艇碼頭,台灣逐年有成長但還有進步空間。

遊艇休憩公司董事長侯佑霖:「所以旅行有個體戶,自己的年輕人,創業自己買一艘船,就在載客人到小琉球,往…跑來跑去在那邊賺錢,這個都會變成一個,整個部分就會變成一個生態系啦,所以它是一個產業,所以我很看好遊艇休憩產業,這個產業發展起來,是非常的龐大,台灣以後會有上萬艘的遊艇,因為香港就有一萬一千艘,等到台灣有一萬艘遊艇,這個產業很大,政府是不是現在就要趕快,扶持這些業者,不要讓這些業者,好像覺得很辛苦,它就不想投資,台灣永遠沒有辦法,有一個好的遊艇休憩產業。」

新行程新玩法新科技,搭配5G應用技術,現代化智慧碼頭問世,遊艇商機逐步發酵。

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