吸睛！台灣遊艇商機逐年增 高雄智慧化遊艇碼頭問世
台灣近年來吹起遊艇熱潮，越來越多人喜歡搭動力遊艇或者帆船出遊，商機逐年增加，現在有業者在高雄，打造出了智慧化的遊艇碼頭，船舶停靠不再用人工紀錄水電，而是採用智慧水電樁紀錄，方便快速。也結合了各地遊艇碼頭優勢，打造出多元的休憩空間，搶攻日漸龐大的遊艇市場。
放眼望去高雄愛河，滿滿各式各樣遊艇帆船，民眾不僅可以搭乘，享受遊艇之樂，還可以在一旁玩水上遊戲，疫情期間遊艇商機，更加蓬勃發展。
一旁格局方正，類似海上停車格的設計，就是遊艇碼頭停泊船支的位置，有別過去往船主的遊艇或帆船，必須得停泊在漁港的窘境，透過遊艇碼頭專人分工管理，不僅可以有效分流，而且維護或者看顧上面，顯得更有效率。
遊艇休憩公司副總經理王昱茗：「服務管理上面，不只是只有碼頭，包含還有碼頭相關的一些資訊，我們也都會把他彙整，希望把這些包含到浮動碼頭，包含到岸水岸電這些智慧的水電樁，把它國產化這樣。」
位在高雄的遊艇碼頭，2022年8月完工，打造87個遊艇泊位，其中最高可停放140呎豪華遊艇，業者表示高雄擁有造船業、港口和都會優勢，遊艇產業產值占全台遊艇產值超過80%，更讓台灣在全球遊艇產值排名高居第4名。
遊艇休憩公司副總經理王昱茗：「我們在這個我們第三座的碼頭，跟英國的系統商去合作，我們把他帶到就是幫我的水電，岸水岸電處，就已經變成是智慧化，所以像現在我們未來的一個船主，他只需要拿手機下載APP，知道說他的船舶用了多少水，多少電然後他多少計費，甚至連支付都直接從APP上面，用電子支付方式把它付掉了。」
高雄遊艇碼頭，是最新型態的智慧設計，透過5G系統作業，讓管理上更加省力，然而其中最大的關鍵，這是這項特殊的新型設計。
資深記者藍于洺：「有別於過去的方式，現在這個碼頭，採取的是智慧化的經營，透過這樣的智慧水電樁，可以完整記錄水跟電的用法，也讓整個碼頭的管理，更有效率。」
外國設計師：「WalconMarine於1963年成立，已有將近60年浮動碼頭的歷史，設計的浮動碼頭，廣泛遍布五大洲三十多個國家，安裝超過12萬以上的泊位。無論設計或者是建造，都是全球頂尖的建置遊艇碼頭品牌。」
眼前的這項設施，未來將設計成5G智慧雲端水電樁，過去遊艇或帆船停泊，相關的水電數據，都必須要透過人工土法煉鋼的方式，手動操寫紀錄但未來透過5G技術，直接用大數據資料，紀錄每一項遊艇的資料，類似一本完善的健康履歷，從進碼頭停泊到出港每一個細節，都能掌握。
資深記者藍于洺：「座落落在愛河旁的遊艇會所，在八月初落成，可以提供近百位的會員稍作休息，也是目前全台灣，最大的遊艇會所中心，讓很多人可以來這邊，一睹為快。」
走進碼頭旁嶄新設備環境，標榜全台第一大的遊艇會員中心，除了可以讓會員休息之外，相關的包括遊艇課程教育訓練等等，估計將可創造出創造70個就業機會，引進更多遊艇周邊商機，高雄愛河盼望能打造出，類似香港維多利亞港的都會港灣城市。
高雄市政府秘書長郭添貴：「利用土地開發公司，讓高雄市政府跟，台灣港務公司合作，也把這些不管在外面，國外的一些建設公司，遊艇的業者把它吸引進來，來這邊開發它可以當成，是遊艇的旅店，讓國外的遊艇，能夠想要到高雄來。」
湛藍天空視野寬廣，眼前的是台南安平遊艇碼頭，2019年62個泊位已完工，未來隨著建設案進行，最多可以逼近兩百多個泊位，2020年底安平遊艇城第二期水岸渡假村也已開工，預計2023年正式落成主打戶戶面海，家門口可停泊一遊艇、一帆船的豪華別墅，有望掀起一波遊艇度假風潮。
遊艇休憩公司董事長侯佑霖：「因為澎湖有九十個小島，最適合做跳島旅遊，但是你沒有一個母港的話，你沒有一個主要的港，所有的遊艇去那邊，沒有辦法補給嘛，供水供電供油，那你就沒有辦法到，各個小島去跳島，所以我們第二碼頭就做到澎湖，第三個碼頭再回到台南，這剛好台南這個案子要招標，我們就來做台南，這個碼頭就引進法國的碼頭，做得很漂亮，供水供電而且是95%環保，而且還可以置換，碼頭可以用五十年。」
結合台南高雄以及澎湖三個碼頭優勢，盼望逐步打開遊艇觀光板塊，加上疫情期間無法出國，搭遊艇前往離島偽出國成了民眾首選，業者表示以單日行程最受歡迎，包含相關包套行程，小到家庭大至團體等方案都有，整體相關商機逐年穩定成長。
旅遊網總經理殳蓁蓁：「近年也因為這個，疫情的關係，大家對這個旅遊的型態，也做了一些改變，從原來這種走馬看花的行程，變成了這種定點式這樣的旅遊，尤其是遊艇旅遊，是一個小眾的市場，而且近海接近大自然，一方面有益身心健康，一方面也維持了這個社交距離。」
近幾年擁有遊艇駕照的人口越來越多，截至今年一月底，全台總計有2萬1456人擁有遊艇駕照，相較於十年前成長了21倍，遊艇數量也從十年前的200多艘，現在已經來到1234艘成長六倍之多，遊艇碼頭20座上下，但相較於日韓仍較有極大落差，日本登記遊艇數就高達16萬多艘，有128座遊艇碼頭，韓國也有3萬多艘34座遊艇碼頭，台灣逐年有成長但還有進步空間。
遊艇休憩公司董事長侯佑霖：「所以旅行有個體戶，自己的年輕人，創業自己買一艘船，就在載客人到小琉球，往…跑來跑去在那邊賺錢，這個都會變成一個，整個部分就會變成一個生態系啦，所以它是一個產業，所以我很看好遊艇休憩產業，這個產業發展起來，是非常的龐大，台灣以後會有上萬艘的遊艇，因為香港就有一萬一千艘，等到台灣有一萬艘遊艇，這個產業很大，政府是不是現在就要趕快，扶持這些業者，不要讓這些業者，好像覺得很辛苦，它就不想投資，台灣永遠沒有辦法，有一個好的遊艇休憩產業。」
新行程新玩法新科技，搭配5G應用技術，現代化智慧碼頭問世，遊艇商機逐步發酵。