車況全新卻更便宜？「新古車」是銷售話術還是真划算？

購車模式越來越多元，除了新車及中古車款外，「新古車」近年來也成為不少消費者探詢的選擇之一，你可曾否聽聞？

「廠內剛好有一輛同款式的，雖然已經掛牌，但車況跟全新的沒兩樣，我還可以折扣賣給你。」聽到汽車業務這麼說，到底是真碰上大好康？或是另一種銷售話術？這種車到底該不該買？又該注意什麼樣的「眉角」呢？

什麼是「新古車」？

上面情境所指的可能就是「新古車」，這些車多來自客戶訂單退訂，或是經銷商為達成年度或季度業績目標，會先把部分新車領牌，好幫當期掛牌數「湊數」衝銷量，也就是所謂「績效車」或「業績車」。而這些已領牌但未曾交付使用的待售車，即為「新古車」。

然而，一般汽車消費市場其實只分兩類，首度掛牌的「全新車」和車籍轉手過的「二手車」。由此可見，新古車車況雖說與新車無異，不過由於已先行掛牌，實際上應屬於二手車的一種。

新古車有啥值得買？

最大優勢就是價格！新古車車價往往較同型新車更實惠，折扣幅度雖因車廠而異，外傳有望落在5～15％，但除了各廠折價空間不同，車款年式、車款的熱門度、配備豐富度及領牌時間長短等，也會影響折扣額度的多寡。

除了價格優惠，候車期短也是新古車的另一優勢。由於新古車多為存放於經銷商內或整備中心的現車，通常可在數日內完成過戶與交付，能省下一般動輒數周甚至數月的候車期，適合有迫切用車需求的消費者納入考量。

買新古車有什麼缺點嗎？

不要看到打折就衝動入手，新古車也有些細節需要注意！最先面對的問題，就是新古車通常無法挑選車色和配備等級，畢竟經銷商先行領牌的車型，不見得符合你的喜好或需求。

因此，為提高售出的機會，部分業代可能在了解客戶的購車需求後，才提出符合相當條件的新古車供考量。此外，一般而言在暢銷車款上，光訂單就接應不暇了，也比較不容易會有新古車待售。

新古車二手價很差？

購買新古車等同成為第二任車主，除非打算長期用車，否則不少消費者應該多少會在意脫手至中古市場時的跌價狀況。但其實，比起轉手次數，「車輛年份」反而會是二手車商估價時較為關鍵的考量。

換言之，若有意願購買新古車，尤其近期適逢年式交替期，應留意待售的新古車是否仍屬舊年式車型，除了配備等級可能與新年式不同外，轉手時的二手價格也會有較明顯的落差。

新古車有比照新車的保固嗎？

購買前務必留意車廠對保固期的定義。雖說各廠認定條件不一，但不少品牌以「掛牌日」做為保固期的起始日，因此除非與經銷商另行約定，否則購買新古車可能無法享有完整保固期，由於攸關後續保障權益，入手前必須做好確認。

買新古車不能申請舊換新補助？

若有意申請政府「舊換新」5萬退稅，就得放棄考慮入手新古車！法規明定，舊換新專案僅適用於購買「新掛牌」的新車，既然新古車已先行領牌，也就無法申請換購退稅。

老話一句「一分錢一分貨」，幾乎全新的產品不會平白無故折扣出售，消費者在撿便宜的同時，也應注意是否在其他條件有所妥協，若在衡量後仍可接受且符合自身需求，新古車或許會是款高C/P的實惠選擇！

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