電動車滅火「有撇步」 學者：先蓋防火毯+砂石
電動車起火燃燒，燒的是成堆電池，有火災鑑定中心學者表示，如果當下火勢還不大，可以先將車體，蓋上1到2層的防火毯，再蓋上砂石，最後出動移動式滅火炮塔，遠距離灑水霧降溫，是比較安全的滅火方式。
消防隊緊急在路面，用紅色防汛隔板把電動車圍起來，出動水箱車灌水瞬間成了小水池，讓電動車泡在裡面，並持續灑水降溫。
泡了2個多小時，確定沒有化學反應才敢將車吊走，這是去年雲林虎尾消防分隊，在國道獲報電動車事故起火，防災處理方式。
遭遇電動車起火，學者表示，基本上最完備防災作法，如果當下火勢還不大，第一步可以先將車體，蓋上1至2層防火毯，第二步蓋上砂石，最後出動移動式滅火炮塔，遠距離灑水霧降溫。
大仁科大火災鑑定中心首任主任盧守謙：「(砂石)這樣子蓋在防火毯上面，也不會那麼快流失，我知道瑞典他們有做，大片的矽(和玻璃纖維混合材質)的防火毯，溫度高分子運動快，他產生容器內的壓力。」
而電動車用的是三元鋰電池，但這次翻車的聯結車，貨櫃載運的是「磷酸鋰鐵」電池，不過學者表示滅火原理基本上一樣。
大仁科大火災鑑定中心首任主任盧守謙：「沙子讓那個防火毯整個下陷，下陷的話裡面就沒有空氣，沒有空氣就沒有煙，第二好處就是說，燃燒生成的二氧化碳，會被包在裡面，那二氧化碳可以滅火的。」
總結來說面對鋰電池火災，積極性滅火反而對打火弟兄造成危害，除非能夠直接將整輛車或起火物泡進水中，否則目前能有的辦法，就是盡量做好防護，阻止火勢延燒並控制。
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