還記得Mazda當年發表「黑科技」Skyactiv-X汽油引擎時,對整個車壇掀起一陣話題,其導入SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) 火星塞控制壓燃點火式汽油引擎技術,使得引擎能夠保有汽油引擎高轉速的優勢,與類似柴油引擎的省油表現,還不必用上標準Hybrid科技,讓人看見純燃油引擎的新天花板。然而,過去傳聞Skyactiv-X引擎礙於無法壓低的售價,使其叫好不叫座而可能會停產,如今,外媒表示原廠證實Skyactiv-X引擎現階段仍會繼續下去,且內部正在開發6缸的版本。
先前Mazda不再為CX-30提供頂規的Skyactiv-X動力單元後,使得品牌目前只剩Mazda3在部分市場有繼續提供此顆兼顧性能與省油效能的汽油引擎,加上曾經說CX-60會有3.0 e-Skyactiv-X引擎,但卻始終不見蹤影,讓許多人不免猜想Skyactiv-X可能即將下台一鞠躬。
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但是,Mazda回應外媒,內部還是在繼續開發6缸的Skyactiv-X引擎,主要就是要滿足北美市場的需求。由於目前僅有2.0 Skyactiv-X引擎,雖然性能比起同級距的2.0升汽油引擎還強悍,然而,原廠認為此等表現無法滿足北美消費者需求,乾脆就不導入。之後預計推出3.0升Skyactiv-X直列6缸引擎,此排氣量所創造的性能輸出,相信會更適合美國消費者。
從外媒報導Mazda給出的回答,意味著Skyactiv-X引擎現階段應當不會停產,但北美馬自達執行長Tom Donnelly還補充,品牌現在的重點會擺在Hybrid、PHEV與EV電動車等新能源車款,所以Skyactiv-X引擎還是有可能會追加油電系統,以創造更加省油、低排放污染與高性能的表現。
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留言 1
Yu Chou
堪稱白堊紀的引擎⋯😂
03月04日11:52
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