電子後視鏡納入法規 最快將在 2023 年開始實施

目前已經有越來越多的新車搭載原廠出廠或者副廠售服件的電子後視鏡，然而隨著許多車廠陸續規劃為新推出的車款配備電子後視鏡 (Camera Monitor System, CMS) 來取代傳統後視鏡，為確保配備使用的行車安全及適用性，交統部擬計畫將電子後視鏡入法，提供相關檢驗標準及規範，最快將在 2023 年開始實施。

交統部計畫將電子後視鏡入法，提供相關檢驗標準及規範，最快將在 2023 年開始實施。

一般來說電子後視鏡透過安裝在車外的鏡頭以及車內的螢幕，向駕駛者提供特定視野所需要的路況與資訊，能提供更廣的視野以及靈活的視角，並且還可以兼具行車紀錄器的功用，加上不受限老車或者新車安裝，可說是目前市面上最熱門的新型態行車安全輔助裝置。

不過為了確認電子後視鏡在各種不同外在環境（如強光或黑夜）下，均能讓駕駛者正確得到資訊，交通部將委託車輛中心 (ARTC) 針對攝影機端與螢幕端的銳利度、色彩、亮度、對比、變形、閃爍等各項性能測試。同時影像從攝影機拍攝到螢幕顯示的時間，也將連帶影響駕駛者對路況的反應時間，因此系統延遲及影像更新率也被納入規範中。

電子後視鏡作為新型態的行車安全輔助系統，能提供更佳的安全資訊提醒。為有效替代傳統後視鏡功能，將周遭路況提供給駕駛者判斷，歐盟地區於2016年引用ISO 16505標準針對產品性能要求，更新 ECE R46 法規並實施。目前交通部已經將電子後視鏡納入車輛安全檢測基準 27-1，新制法規預計最快將於 2023 年上路。

車輛中心 (ARTC) 已經建置可對應國內外法規要求電子後視鏡檢測設施。