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「百萬有找電動車」今年量產?劉揚偉鴻海法說曝規劃:2個月內與日本車廠簽約

風傳媒

更新於 2025年03月15日01:57 • 發布於 2025年03月15日01:57 • 劉芯衣
鴻海集團持續擴大電動車布局,除了Model B在今年下半年進入量產以外,更與日本車廠簽訂CDMS合約。(鴻海提供)

鴻海(2317)於14日召開2024年第4季線上法說會,會中鴻海集團董事長劉揚偉表示,會在2個月內完成與日本車廠合作客戶簽訂委託設計製造服務(CDMS)的合約,同時也預告,「下半年,預計包含Model B與北美版Model C都將進入量產。」而電巴工廠在第3季完成認證後,也將擴大出貨量能。

劉揚偉在線上法說會中談到對於電動車的規劃,表示2024年不僅Model C系列電動車推出長哩程版,更加入電動巴士國家隊,協助達成國產化目標,2024年車載電子終端整體出貨量來到130萬套。

展望今年,劉揚偉進一步指出,預計2個月內與日本客戶簽訂委託設計製造服務(CDMS)合約,同時也預告今年中旬Model B電動車將開始量產,第3季完成高雄電動巴士工廠認證,第4季在北美市場量產Model C電動車。

而在電動車電池產線方面,劉揚偉表示,高雄和發電池廠將於第1季進入量產,鴻海也自主開發電動巴士與商用電動車的電池包;在軟體方面,鴻海將與中東車廠攜手,設計電動車電子電器架構與智慧座艙等。

根據《ETtoday車雲》報導表示,全新Model B測試車於新店裕隆城附近的中興低碳停車場現身,外界也猜測將以「n5」為名上市,售價有望比99.9萬元的n7更便宜。(推薦閱讀:台積電救英特爾為討好川普?蔡正元指形同「割肉養虎」:關鍵在不錢

在去(2024)年鴻海科技日上,鴻海集團也表示,Model B具有4320mm車長、2800mm大軸距,採用空氣力學跑格造型,包含DUCT導流設計、Air Curtain D柱氣簾;在內裝部分,除了將數位儀表放大至9.2吋以外,還重新設計方向盤,且具有前後行李廂。性能方面則提供雙馬達四驅版本,具有零百加速3.9秒的成績,續航也超過500公里。

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