德系帶箱巡航者 BMW Motorrad K 1600 B試駕

長途旅行的車款選擇上，除了有日系的旅跑車款以及美系兩大家族的 V 缸旅行車，現在德系車廠 BMW Motorrad 也正式加入搶攻北美市場的戰局，BMW Motorrad K 1600 B 就是因此而生的車款。繼承著 K 1600 那具並列六缸引擎，提供非常平順的引擎操控細膩度，再加上全新設計的風鏡與車尾造型，B 代表的即是 Bagger 帶箱巡航車款，左右配置非常大的置物空間。而 BMW Motorrad 更是電控系統的招牌，除了在 K 1600 GT/GTL 上能看到的各項奢華電控系統之外，全新 K 1600 B 還加入倒車檔，讓公路巡洋艦也能輕鬆倒退移動。

BMW Motorrad K 1600 B 是以 K 1600 GT/GTL 車系演變而來，基本車輛懸吊系統很接近，但是為了符合 Bagger 的車體設計，車輛座高明顯降低許多，並且前後懸吊系統也有些微調整，當然 K 1600 招牌的主動角度調整 HID 大燈組依然是標準配備，另外車輛音響系統還有收音機、藍牙連線功能，電動可調整風鏡在無段設定中進行高低調整，作為巡航車，Ride-by-Wire 電子油門與定速巡航系統都是這輛車的標準配備，甚至還有輔助進退快排系統，諸多電子配備讓騎乘 K 1600 B 變得更簡單！

本篇文章也將進行分章節介紹，有興趣者歡迎點選下列連結進行跳章。

一、外觀與功能

二、引擎與懸吊

三、試駕

四、結論

2018 BMW Motorrad K 1600 B 規格表

引擎：水冷/油冷四行程直列六缸引擎

缸徑x行程：72mm x 67.5mm

排氣量：1649 c.c.

最大馬力：160hp / 118kW @ 7750rpm

最大扭力：175Nm @ 5250rpm

壓縮比：12.2 : 1

供油系統：全電子噴射系統

離合器：多片濕式油壓驅動離合器

變速箱：六速往復式

傳動方式：軸傳動

車台：鑄鋁合金車架，橋立型

前避震：BMW Duolever 多連桿前懸吊系統

後避震：BMW Paralever多連桿搖臂，單槍中置壓縮及回彈可調

避震行程：前115mm，後125mm

軸距：1618mm

輪框：鋁合金鑄造輪框

前輪尺寸：120/70 ZR 17

後輪尺寸：190/55 ZR 17

前輪煞車：雙對向四活塞固定卡鉗，碟盤直徑 320mm

後輪煞車：單向雙活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 320mm…繼續閱讀

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