反送中衝撞社會維穩　大陸「天眼管控」加速滲入？

香港反送中運動持續升溫，北京當局對香港的管制行動也更加嚴密。大陸民航局日前針對國泰航空頒布禁令，要求曾參與反送中的機組人員不得在飛往大陸的航班上執勤，如果要飛往大陸或過境大陸領空，機組人員的身分也必須先行審查。現在甚至有香港政治人物提議訂定《反蒙面法》，呼籲管制網路訊息，避免引人犯罪。

香港機場關閉那一天，Sharon搭上飛機，按時返回台北，但後面的旅客就沒這麼幸運了。

民眾Sharon：「出入境的時候在大廳有看到，他們有圍一圈然後他會發傳單給你，蠻平靜的，沒有什麼太多的人，那到時候，那時候我們checkin進去的時候，就聽說外面機場關閉了這樣，然後後面班機全部都取消。」

翻出在迪士尼拍的照片，Sharon回憶，園區人潮稀稀落落，飯店、餐廳也幾乎看不到旅客，親子行程3天2夜，機票、住宿外加迪士尼門票，一人只花8500，再便宜都沒人玩，可見反送中對香港觀光衝擊之大。

民眾Sharon：「我這次去三天都待在迪士尼裡面，那遊客其實明顯少很多，很多熱門的設施其實都不用排隊，旅行社的朋友就說香港需要你，因為他們退團退的非常多。」

全球交通樞紐，成了反送中抗議的戰場，由於好幾家航空公司，超過3千名員工積極響應、惹惱北京，因此大陸民航局以飛安為由，先拿國泰航空開刀，下令參加過反送中的機組人員，必須停飛大陸航班，飛往大陸或飛越大陸領空的機組人員，身分也得經過審核，消息一出，被痛批是白色恐怖。

前遠航總經理李承仲：「飛機起飛之前，(名單)就必須要送到該國的落地機場，做一個先行的審查，很多攝影鏡頭都有所謂人臉辨識系統嘛，所以它只要結合大數據，這些資料庫，把它連結起來，就可以針對這個人，他的人名，他的一些身分，做一些認證跟分析。」

如果以國際合作反恐為例，大陸民航局的命令並非首例，然而背後的意義在於，未來強迫企業自我審查的浪潮，或許將擴及全港。

前遠航總經理李承仲：「其實我想公司應該會有所謂良性的勸說啦，但是如果以飛安當考量的時候的情況之下，可能就，可能有強制性的必要吧。」

事實上，7月28日的街頭衝突，有名被控暴動罪的示威者，證實是國泰航空機師，與另一位被查出，洩漏機場內部消息給示威者的機師，兩人雙雙遭到解雇。學者點出，大陸的社會信用系統正逐漸入侵，掌握身份的機制確實存在。

台灣智庫諮詢委員董立文：「它其實包括了就是所謂的監視器，這個人臉辨識系統，以及所有在中國大陸的，你的這個所有的數位經濟平台，電商交易平台等等，乃至於微信，微博，這些東西呢，其實到最後都是要進入這個，中共的大數據庫。」

除此之外，外電彭博社報導，北京當局正嚴管大陸民眾進入香港旅遊，辦理簽證的據點也加裝了臉部辨識系統。另外香港基本法委員會副主任譚惠珠，更建議訂定《反蒙面法》，並管制引人犯罪的網路訊息。

台灣智庫諮詢委員董立文：「未來中共它對香港的管制管控，它只會更進一步的加強，它會更加緊縮的，這個靠攏最明顯的第一個是法治上，法律上的靠攏，第二個是管制上控制上，就是剛剛說的天眼系統，它也會進一步地靠攏。」

有人在網路串連，發動816銀行擠兌，817還有全港教師遊行、818聲討港警遊行等等，衝突不知何時落幕，而對岸管控的手已經越掐越緊。