「改輪圈」不只影響油耗！時速表恐失準超速

為了要省油，有的車主會把輪圈換小，因為小輪胎和地面接觸面積小，可以降低摩擦力，油耗自然比較少！而有的人是喜歡性能，會把輪圈改大。但專家說，如果沒考慮到原本輪胎尺寸的圓周長度，時速表可能會比實際速度慢，因此不小心吃上超速罰單！

汽車維修師傅轉下螺絲，不只要幫車主換輪胎，還要把鋁圈「大換小」來省點荷包，以20吋為例，一條現在都要破萬元，若是換成18吋，一條才6至8千元，更重要的是，換鋁圈還能順便省油錢。

汽車百貨店長陳煌裕：「鋁圈的話原本大的換成小的，會比較省油一點，那一般坊間的話是省3%，可是最主要還是看駕駛人習慣為主。」

16吋跟18吋輪框比一比，尺寸比較小的鋁圈由於汽車行駛過程和地面接觸的面積小，因此可以降低摩擦力，油耗也比較少，反之大的鋁圈接觸地面面積大，雖然更耗油，但操控性安全性都很強，不只如此，就連鋁圈材質也有差異。

汽車百貨店長陳煌裕：「基本上有分鑄造跟旋壓，再來的話材質也會有影響，那最主要的話就是鑄造相對來講鋁圈比較重，旋壓相對來講強度比較強，重量也會比較輕，在行駛時候也比較省油一點點。」

也難怪車市流傳術語，「輪下一公斤，輪上十公斤」，也就是說減輕輪框1公斤的重量就能達到車輛減輕10公斤效果，雖然有一好沒兩好，還是有些眉角要注意，否則小心吃上超速罰單。

汽車達人黃春林：「小的車換太大輪框，時速表100公里的時候搞不好外面測的速度是103-105公里，但鋼圈轉的速度跟車子上面的時速表是沒有辦法去搭配的。」

回歸根本，換鋁圈還是要搞清楚輪圈的基本規格，像是尺寸、孔數等等…確認規格符合愛車，是否和輪胎匹配，開車上路才能更安心。

（封面圖／東森新聞）

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