鴻海配息創掛牌新高 5.8 元，改選九席董事、郭台銘未列名單
鴻海今日召開股東會，今年每股配發現金股利新台幣 5.8 元，創下自 1991 年上市掛牌以來新高。這次的股東會也改選九席董事，包括五席獨立董事；值得注意的是，原先外界關注這次的董事改選，大股東郭台銘是否會列入候選名單中，不過公布後並未看見郭台銘在列。
據瞭解，鴻海於 3 月 14 日的董監提名，郭明明當時就並未提名自己或被提名，因此此次股東會九席董事名單並未看到他的名字入列。
鴻海董事長劉揚偉表示，去年合併營收 6.86 兆元、獲利 1,527 億元，都創下歷年新高，因此董事會決議發放 5.8 元現金股利，這是鴻海自 1991 年上市掛牌以來新高。不過他也提到，雖然 2025 年企業要面對關稅、匯率、地緣政治，以及全球貨幣政策變動等，公司要更審慎地看待，但 AI 蓬勃的發展，整個集團全年仍會有顯著成長，今年營收一定會超過 7 兆元。
劉揚偉也提到，ICT 與 AI 早已成為集團的兩大成長動能，期許未來電動車也將能成為集團的第三大成長動能。鴻海的目標，是要成為全球前三大 CDMS（委託設計製造服務）的廠商。
現在 AI 發展如火如荼，鴻海 AI 伺服器布局，現在已與 Nvidia 合作共同打造 AI 智慧工廠，以及超級算力中心，目前鴻海在全球伺服器市占率已超過四成；劉揚偉指出，預估今年 AI 伺服器相關營收有望超過台幣一兆元。劉揚偉表示，在主權 AI 的趨勢下，該公司未來會在多個國家打造 AI 資料中心產業鏈。
除此之外，鴻海現在也已推出完整的機器人製造平台，與 Nvidia 合作開發機器人相關關鍵技術，鴻海已經從機器人的採用者，邁向「供給者」的角色。
至於在半導體領域布局方面，劉揚偉表示，接下來鴻海要打造第三代半導體碳化矽（SiC）供應鏈，瞄準車用半導體的需求。鴻海也會著手開發小晶片與電動車 AI 系統，以模組化與軟硬整合的方向發展。
針對太空領域，鴻海也會持續開發低軌衛星、地面接收設備，以及通訊乘載系統關鍵元件；未來也將協助低軌衛星相關廠商生產製造。
（圖片來源：科技新報）