反對倉促填平公館公車專用地下道 她列8大疑點：蔣不聽、急就章
即時中心／詹詠淇報導
北市府將在6月28日施工，填平位於羅斯福路、基隆路口的「公車專用地下道」。不過，台北市議員苗博雅質疑，決策過程處處違背基本常識，「蔣不聽、急就章」，包括未來交通規劃尚未確定，只有參考圖，就要直接動工填平。苗博雅也呼籲，「如果你也反對犧牲公車族權益，請加入我們的連署行動」！
苗博雅今（6）日在臉書貼出「反對628倉促施工填平公館公車專用地下道！請蔣萬安市長聆聽民意」連署表示，從週三晚上至今，短短36小時已經超過7500位市民加入，數字還在持續增加中。謝謝關心公車族權益，關心台北市文山區、大安區、中正區，以及新北市新店永和中和的通勤交通。
苗博雅指出，6月28日，市府即將動工填平公館公車專用地下道。攤開決策過程，處處違背基本常識，「蔣不聽、急就章」！苗博雅也一一列出，包括2021年新工處評估，填平地下道為3種方案內「交通模擬表現最差」、2024年10月交工處研究案，填平地下道「難以視為交通可行方案」。
苗博雅續指，捷運公館站至師大分部，公車尖峰小時班次超過300班。但2024的車流模擬研究，填平地下道後，尖峰時間羅斯福路南北向公車，等一次紅燈為120秒；且未來交通規劃尚未確定，只有參考圖，就要直接動工填平；市府的未來交通規劃參考圖，沒有經過任何車流模擬評估（過往的評估模擬都跟現在的參考圖不同）。
苗博雅說，定案填平地下道前，沒有舉辦任何地方說明會；529舉辦說明會，當天發言的市民沒有任何人表示贊同填平地下道，但市府完全沒有檢討；保留地下道工程可行，自來水處可配合廢除或調降自來水管，但市府並未納入考量。
苗博雅認為，交通工程應該秉持科學、理性、務實的方式，貫徹「人本交通」「大眾運輸」的方向。「如果你也反對犧牲公車族權益，請加入我們的連署行動」！