Hyundai Tucson L Turbo Hybrid No.032 ---- 車友來試駕，竟然賀成交？
7Car<小七車觀點> 經營長期測試單元數個年頭以來，體驗了相當多元豐富的車型，讓小七哥與編輯部團隊能更加深刻的認識這些車輛的日常使用表現。近期為了讓本站讀者們進一步瞭解目前長期測試中的 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid 的特別之處，特別安排了車友試駕日，邀請了現正持有不同車款的車友們蒞臨本站參加 Tucson L Turbo 賞車繼試駕活動，並分享心得。
為了讓本站讀者們進一步瞭解目前長期測試中的 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid 的特別之處，特別安排了車友試駕日，邀請了現正持有不同車款的車友們蒞臨本站參加 Tucson L Turbo 賞車繼試駕活動，並分享心得。
本次參與活動的車友們，平時所駕駛的車輛包括 Mercedes-Benz GLB、Mercedes-Benz E240、Mitsubishi Colt Plus、Mitsubishi Outlander (經常租用)、Nissan Grand Livina 1.8L、Nissan Tiida、Tesla Model 3 等等，在用途上除了日常通勤代步外，也包含假日時採買、帶家中長輩及兒童出遊或露營等等，具有一定的參考比較意義。
本次參與活動的車友們，平時所駕駛的車輛包括 Mercedes-Benz GLB、Mercedes-Benz E240、Mitsubishi Colt Plus、Mitsubishi Outlander (經常租用)、Nissan Grand Livina 1.8L、Nissan Tiida、Tesla Model 3 等等，在用途上除了日常通勤代步外，也包含假日時採買、帶家中長輩及兒童出遊或露營等等，具有一定的參考比較意義。
在車友們上路展開試駕之前，先進行靜態賞車，小七哥也在本站辦公室內以簡報的方式介紹 Tucson L Turbo Hybrid 的重點，最重要的便是動力配置是以 1.6 升渦輪增壓汽油引擎，搭配油電混合動力系統的 TMED (Transmission Mounted Electric Device) 單軸雙動力系統架構，將渦輪引擎、油電馬達、6 速手自排變速箱設計在同一驅動軸的特殊動力配置，讓車們可在稍後的上路體驗中感受加速的滑順感。值得一提的是，擁有良好動力之餘，此車卻能兼顧油耗，以本站台北市區居多的行駛路況來說，仍保持在 16km/L 以上。
小七哥在本站辦公室內以簡報的方式介紹 Tucson L Turbo Hybrid 的動力配置是以 1.6 升渦輪增壓汽油引擎，搭配油電混合動力系統的 TMED (Transmission Mounted Electric Device) 單軸雙動力系統架構，以本站台北市區居多的行駛路況來說，仍保持在 16km/L 以上的平均油耗。
車友們在賞車之時，感受到 Tucson L Turbo Hybrid 的室內空間受惠於長軸版本達 2,755mm 的設定，使行李廂容量與車室乘坐空間都非常寬敞，駕駛座支援的 2 組記憶對經常交替駕駛人的情況相當合適，除了油電專屬的深棕雙色內裝讓車友們印象深刻，冷熱通風椅及同級少見的方向盤加熱功能也增添 Tucson L Turbo Hybrid 的吸引力。
車友們在賞車之時，感受到 Tucson L Turbo Hybrid 的室內空間受惠於長軸版本達 2,755mm 的設定，使行李廂容量與車室乘坐空間都非常寬敞，駕駛座支援的 2 組記憶對經常交替駕駛人的情況相當合適，除了油電專屬的深棕雙色內裝讓車友們印象深刻，冷熱通風椅及同級少見的方向盤加熱功能也增添 Tucson L Turbo Hybrid 的吸引力。
經過橫跨台北內湖市區與山路的試駕體驗後，車友們對 Tucson L Turbo Hybrid 的油電系統自主切換的平順度讚譽有加，也認為此車歐化的底盤調校頗為穩定，在變換車道時不僅有 BVM 盲區影像輔助系統提供即時的視覺輔助，其行路質感與隔音表現也都達到水準之上，當車友連接手機透過 Bose 揚聲器播放音樂的音質也算是不錯，可符合全家人出遊時的期待，以此車豐富的配備、均衡的駕駛樂趣、優異的節能性來對照售價，確實讓車友們認為值得考慮未來換購。
車友們也認為 Tucson L Turbo Hybrid 歐化的底盤調校頗為穩定，在變換車道時不僅有 BVM 盲區影像輔助系統提供即時的視覺輔助，其行路質感與隔音表現也都達到水準之上。
此回 7Car<小七車觀點> 很高興有機會舉辦車友試駕體驗，讓許多朋友來感受 Tucson L Turbo Hybrid 並與小七哥親自交流，完整內容請參考影片連結。相信這次的活動對於正在研究中型 SUV 的朋友們具有參考價值，本站期待未來能繼續舉辦活動，讓讀者們有更多瞭解長期測試車款的機會，敬請關注。
7Car<小七車觀點> 很高興有機會舉辦車友試駕體驗，讓許多朋友來感受 Tucson L Turbo Hybrid 並與小七哥親自交流，完整內容請參考影片連結。相信這次的活動對於正在研究中型 SUV 的朋友們具有參考價值，本站期待未來能繼續舉辦活動，讓讀者們有更多瞭解長期測試車款的機會，敬請關注。
本週使用情形方面，Tucson L Turbo Hybrid 主要由小七哥駕駛，在台北市區通勤及公務移動為主，自前一次 3 月 14 日加滿 95 Plus 無鉛汽油後，行駛了約 590.7 公里再於今日 (5/21) 添加 42.67 公升的 95 無鉛汽油，換算平均油耗數字約莫是 13.843km/L。