正宗跨界鴨力士！　Toyota Yaris Cross 潮玩版 試駕

和泰汽車自 2006 年導入 Yaris 以來，便幫助 Toyota 在國內攻下小型車銷售冠軍寶座。然而在 2014 年大改款時，和泰汽車並未跟隨歐美日等地區推出新一代 Yaris/Vitz，而是選擇了針對亞太地區開發，尺寸較大的 XP150 車型，並且維持 Yaris 之名銷售，其時尚造型及動感車格深受廣大車主的肯定與愛戴；後來更因應跨界風格盛行，於 2019 年推出 Yaris Crossover，在外觀上，新增專屬前後保桿，並大量採用黑色防刮塑料點綴，車頂上的飾條、多處護板飾板、 Crossover 運動化懸吊的更換及全車系 16 吋雙色削切鋁圈配置，也使得全新車款更富有野性與機能性。隨產品週期的規劃，該車系於 2023 年 6 月底國內正式正式停產。

Toyota Yaris Cross 繼 8 月底啟動預售後，和泰汽車於 2023 年 9 月 28 日舉辦上市發表會，正式車型編成與建議售價分別為享樂 (71萬)、酷動 (75 萬)、潮玩版 (82 萬) 共三等級，汰舊換新價最低只要 66 萬元，年度販賣目標為 20,000 台。

新在哪裡？
外觀：
●採用 Solid Dynamic 設計理念，也融入 Toyota SUV 家族設計風格。
●車頭採用雙梯形進氣壩，全車系標配 ED Bi-Beam 頭燈。
●全車系標配 LED 光條式尾燈造型。
●全車系標配 17 吋鋁合金輪圈，酷動版以上採用雙色切削設計。
●潮玩版擁有銀色擾流底板及銀色車側飾條。
內裝配備：
●內裝採駕駛導向的雙層式環艙設計，儀錶標配 4.2 吋螢幕，潮玩版升級為 7 吋，可設定 10 組生日或紀念日提醒。
●座艙配備鋼琴烤漆搭配浮雕設計門飾板，潮玩版座椅加入藍色縫線點綴。
●後座椅可進行兩段椅背傾斜調整，酷動版及潮玩版配備後座出風口。
●全車系標配雙 Type-C 充電孔。
●標配 9 吋 Drive+ Link 智能車載系統，支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 連結。
●行李廂空間達 485L，附有兩段高度可調的隔板。原廠宣稱行李廂下層置物空間可容納 2 個 20 吋行李廂。
●潮玩版配備足踢感應式電動尾門。
安全科技：
●全車系標準配備 Toyota Safety Sense 安全系統，包含 ACC 全速域主動式車距維持定速系統 (含 Stop & Go)、PCS 預警式防護系統以及車道行駛輔助系統。
●潮玩版升級 BSM 盲點偵測警示系統及 RCTA 後方車側警示系統。
●全車系標配 EPB 電子駐車煞車系統與 Auto Hold 電子定車煞車系統。
●全車系標配 6 具 SRS 輔助氣囊。
動力：
●採用 2NR-VE 1.5 升直四自然進氣汽油引擎，搭配無段變速。

外觀方面，Toyota Yaris Cross 車身尺碼為 4,310x1,770x1655mm，軸距為 2,620mm。以流線的車身線條描繪出動感活潑的外觀，在車頭可以看到具備大尺碼的水箱護罩，兩側則搭配銳利的 LED 頭燈組及 LED 日行燈，保桿下方也透過銀色護板點綴，而車身下沿則有大量的黑色塑膠防刮材質來突顯 Crossover 的風格並踏上 17 吋鋁圈。高階的潮玩版則更享有 LED 前霧燈、前後銀色擾流底板、銀色車側飾條、車頂架等配備。車色共提供雪貂白、極光銀、雲河灰、檀木黑、炫魅紅及奔放藍六種供消費者選擇。

本次試駕的是 Toyota Yaris Cross 潮玩版，建議售價為新臺幣 82 萬元起。

在車頭可以看到具備大尺碼的水箱護罩，兩側則搭配銳利的 LED 頭燈組及 LED 日行燈。

引擎蓋有著兩道明顯的摺線，凸顯出運動跨界的性格。

全車系配備 LED Hi-Beam 頭燈。

下方有小巧的霧燈設計。

潮玩版擁有專屬的前後銀色擾流底板。

Toyota Yaris Cross 車身尺碼為 4,310x1,770x1655mm，軸距為 2,620mm。

潮玩版享有銀色車頂架；

酷動版以上車型擁有電動收折後視鏡，上緣採與車身同色烤漆處裡，下方則配備迎賓燈。

酷動版以上車型標配 Smart Entry 車門啟閉系統。

車身下沿則有大量的黑色塑膠防刮材質來突顯 Crossover 的風格；潮玩版更享有銀色車側飾條。

酷動版以上車型享有 17 吋雙色切削鋁圈。

車色選擇上，提供雪貂白、極光銀、雲河灰、檀木黑、炫魅紅及奔放藍六種外觀車色供消費者選擇。

LED 光條式尾燈。

內裝方面，享樂版車型標配有雙環式儀錶板附 4.2 吋全彩 MID、Drive+ Link 9吋觸控式主機、Apple CarPlay / Android Auto、舒適皮質座椅；酷動版則升級軟皮內裝材質 (儀錶台/中央扶手)、Smart Entry車門啟閉系統、後座出風口、電動收折後視鏡等；而高階的潮玩版則更享有足踢感應式電動尾門、豪華皮質座椅 (前座椅附藍色縫線)、7 吋全彩數位式儀錶板、恆溫空調、後座中央扶手等配備。

配置 3 輻式多功能方向盤。

左方可控制儀錶介面。

右方則可控制行車輔助系統以及曲目等功能。

潮玩版升級配置 7 吋全彩數位式儀錶板。

門板具有可放置水瓶的置物空間。

儀錶檯中央配置 Drive+ Link 9 吋觸控式主機，可支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 連結。

酷動版以上車型配置軟皮內裝材質 (儀錶台/中央扶手)；潮玩版更享有前座椅附藍色縫線。

潮玩版升級搭載恆溫空調系統。

引擎啟動鈕位於空調下方，右方設有安全帶警示，下方則有附照明燈的小型置物空間。

採用傳統式排檔結構，可做 7 速手自排功能；下方則配置 Auto-Hold 及電子煞車。

中船設有可收折的杯架，折起後更提供頗深的置物空間。

扶手下方為置物空間和 12V 電源口。

潮玩版享有豪華皮質座椅，以手動做為調整。

門檻上配置鋁質迎賓踏板。

以 4,310mm 車身長度及最大化軸距設計，打造出靈活的車身尺寸與最大化的車室空間，椅背傾角可調，實際坐起來應能符合國人要求。

潮玩版升級享有後座中央扶手，並具有兩個杯架。

副駕駛座後方配置地圖袋。

酷動版升級配置後座出風口。

下方還有 2 個 Type-C 電源口。

擁有 458 L 的後行李廂容積，後排椅背可做 6/4 分離傾倒。

左右側皆有隱藏式置物空間。

具備上下可調式行李廂底板，下方還有容積表現優秀的置物空間。

潮玩版標配有足踢感應式電動尾門。

安全部分，標配 6 具 SRS 氣囊及 TOYOTA SAFETY SENSE 安全系統，包含 ACC全速域主動式車距維持定速系統、PCS 預警式防護系統、車道行駛輔助系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、踏板誤踩抑制系統、前車駛離提醒等主動安全配備。另搭載 BSM 盲點偵測警示系統 (潮玩版)、RCTA 後方車側警示系統 (潮玩版) 等，最高搭載 29 項主、被動安全配備。

標配 6 顆 SRS 氣囊及 Toyota Safety Sense 安全系統。

動力及底盤方面，搭載 1.5 升 Dual VVT-I 自然進氣引擎，最大馬力為 106ps@6,000rpm，峰值扭力為 14.1ps@4,200rpm，配上 CVT 無段變速系統附 7 速手自排功能，平均油耗可達 17.5km/L。懸吊系統採前獨立麥花臣式附防傾平衡桿、後扭力桿式拖曳臂 附防傾平衡桿，並搭載四輪碟煞 (前輪通風碟) 附智能輔助煞車系統 (ABS+EBD+BAS+BOS)。

引擎本體可輸出 106ps@6,000rpm 最大馬力和 14.1ps@4,200rpm 峰值扭力。

前懸吊為獨立麥花臣式附防傾平衡桿。

後懸吊為扭力桿式拖曳臂附防傾平衡桿；另可看到排氣尾管採單邊單出配置。

開著 Toyota Yaris Cross 上路，在市區的靜止起步與 Kicks / ZS 等同級對手擁有相同的輕快感，由於採取 CVT 變速系統，若大腳油門可察覺到引擎運轉聲響較為明顯，速度提升感也稍嫌不足，整體來說，可以滿足國人日常代步順順開的需求；而在爬坡路段時，駕駛可善用模擬手自排換檔，將轉速維持在 3 千至 4 千轉，會感覺更有力些。行路品質上，隔音以該等級來說已在水準上，雖然冷氣壓縮機較為明顯，但影響不大；底盤方面，整體來說維持傳統 Toyota 車系的慣性，與 Sienta 相當接近，而多虧於其小巧的尺碼，迴轉半徑相當好掌控。

Toyota Yaris 以實惠價格、高妥善率、小巧尺碼等特點深植人心，一直以來都擁有良好的銷售成績。而 Yaris Cross 則帶來更大的空間機能與生活實用性，在各方面來說都是一輛稱職的小型跨界休旅，相信依然能夠獲得臺灣消費者們的芳心，接下來就看未來銷售數字成績如何了～