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汽車

歡慶 25 週年!全新保時捷911 GT3雙車型同步首發,建議售價1,096萬元起

2GameSome

更新於 10月18日17:18 • 發布於 10月18日17:18 • 圖 / 文 = 編輯部 - 2GameSome - 有車賞
歡慶 25 週年!全新保時捷911 GT3雙車型同步首發,建議售價1,096萬元起

自 1999 年問世以來,911 GT3為歡慶誕生 25 周年,992.2世代 911 GT3 首次同步推出雙車型:一款是配備後擾流尾翼、專注於賽道駕馭的跑車,另一款則是更低調內斂的 Touring Package 車型,兩款台灣市場建議售價皆為新台幣1,096萬元。透過量身打造的套件和創新選配,GT3 車型可依據客戶的喜好和使用需求,展現個人化風采。

992.2 GT3,以更全面的輕量化策略、動力輸出達510 PS (375 kW) 和450 Nm 的4.0 升水平對臥自然進氣引擎,以及全新且以客戶為中心的選配項目,強勢回歸。

現代風格設計

992.2 GT3前後造型更為銳利,並針對空氣力學進行優化。兩種車型皆採用重新設計的前下擾流、更精緻的擾流唇造型和改良的車底鰭片,增加下壓力並優化氣流。重新設計的矩陣式LED 頭燈可選配邊框施以白色烤漆,整合 所有照明功能,無需在前裙板上額外安裝燈具,使進氣面積得以擴大,並呈現更清晰的視覺效果。車尾部分,下擾流、進氣口和後行李廂蓋皆經過重新設計。992.2 GT3 的後擾流尾翼則採用全新設計的斜角側板。

保時捷在前軸的雙A 臂懸吊系統上,使用特殊開發的空氣力學造型拖曳臂,其淚滴狀輪廓可在高速行駛時增加輪拱內的下壓力,並改善煞車冷卻效果。為確保即使在高速煞車時,也能保持前後軸之間的下壓力平衡,懸吊工程師降低俯仰(antidive)程度。全新911 GT3 的前軸下trailing arm 的前球接頭位置更低,有助於實現此目標。這些修改皆源自於現行992GT3 RS 車型。992.2 GT3 標準配備255/35 ZR 20(前)和315/30 ZR 21(後)高性能跑車輪胎(Sport Tyres),提升濕地抓地力。

Touring Package同步登場,提供更豐富的客製化選項

隨著車型改款,保時捷更加明確地定義992.2 GT3車型陣容。備受歡迎的Touring Package 首次在上市時同步推出。「Touring Package」的命名源自1973 年的911 Carrera RS 2.7 的一款配備版本,自2017 年起成為GT3 車型系列的一員。在992.2 GT3上,Touring Package 更具辨識度,後蓋進氣系統上的「911 GT3 touring」標誌即展現其獨特身份。992.2 GT3 with Touring Package 捨棄了固定式尾翼,保留911 經典優雅的線條。可伸縮的後擾流尾翼搭配 格尼襟翼(Gurney flap) 及調整後的車底鰭片設計,提供絕佳的空氣力學平衡。內裝採用高質感真皮材質,營造經典的跑車氛圍。此外,992.2 GT3 with Touring Package 首次提供後座系統選配,讓這款日常跑車更能滿足車主的個人需求,在蜿蜒的鄉間道路上享受駕馭樂趣。保時捷品牌大使Walter Röhrl 表示:「全新911 GT3 with Touring Package 在蜿蜒的鄉間道路上,展現出令人驚豔的轉向精準度,超越以往。它在中心位置的反應更為沉穩,同時保有直接俐落的操控感,賦予駕駛十足的信心。更短的齒比設定,更將駕駛樂趣提升至全新境界。」

全方位輕量化設計

911 GT3 靈活直接的操控性,部分歸功於其輕量化的車身設計。992.2 GT3採用全方位的輕量化設計。全新銀色輕量化鋁圈,與前代車型相比可減少簧下重量超過1.5 公斤。選配Weissach 套件或輕量化套件,更可擁有鎂合金輪圈,進一步減輕9 公斤的重量。全新40 Ah 鋰離子輕量化電池重量減輕約4 公斤亦有助於提升車輛的動態表現。992.2 GT3在最輕量化的配置下,車重僅1,420 公斤。

齒比縮短8%

992.2 GT3 的4.0 升自然進氣引擎,專為現行更嚴格的排放標準而設計,配備兩個微粒過濾器和四個觸媒轉化器。即使搭載如此強大的排放控制系統,保時捷依然帶來令人血脈賁張的引擎聲浪。透過一系列的優化措施,這具水平對臥六缸引擎的動力輸出得以提升。汽缸蓋經過修改,源自992 GT3 RS 的高角度凸輪軸,在高轉速域提供更強勁的動力輸出。此外,還採用優化的獨立節氣門和機油冷卻器。這具水平對臥引擎,可輸出510 PS(375 kW) 最大馬力。這意味著,在最輕量化的車輛配置下,這款重新調校的高轉速自然進氣引擎,每PS(千瓦)僅需推動2.8 公斤(3.8 公斤)。此外,7 速雙離合器自手排變速箱 (PDK) 和6 速GT 手排變速箱的主減速比,與前代車型相比,皆縮短8%。992.2 GT3 和992.2 GT3 with Touring Package 皆提供這兩種變速箱選項。992.2 GT3搭配PDK 變速箱,從靜止加速至時速100 公里僅需3.4 秒,極速可達時速311 公里(手排變速箱:3.9 秒;時速313 公里)。品牌大使Jörg Bergmeister 表示:「在賽道上,992.2 GT3的操控性更上一層樓。由於優化的阻尼調校,即使在顛簸路面和路緣石上行駛,車身也能保持穩定,操控更加精準。防俯衝系統(anti-dive) 明顯減少煞車時的俯仰,使車輛在各種情況下,都能保持絕佳的平衡。」

創新的輕量化跑車桶型座椅

992.2 GT3可選配全新輕量化跑車桶型座椅,椅背可收折,座椅外殼則採用碳纖維複合材質 (CFRP)製成。此座椅配備整合式胸部安全氣囊、電動高度調整和手動前後調整功能;並可選配三段式座椅加熱功能。頭枕襯墊的一部分可拆卸,讓大多數車手在賽道駕駛時配戴安全帽,也能擁有舒適的乘坐體驗。透過拉環即可啟動椅背的折疊功能,方便乘客進出後座。992.2 GT3 with Touring Package 首次提供後座系統選配。此外,車主也可選配18 向電動調整的跑車升級座椅。

992.2 GT3的黑色雙座標準座艙設計,以現行992.2車型為基礎。與Carrera 車型不同的是,992.2 GT3並非透過按鈕啟動,而是保留傳統的旋轉式點火開關。還可選配防滾籠,展現其賽車基因。中央的數位儀錶板,以清晰的顯示和控制概念,為駕駛提供支援。透過對比鮮明的配色方案,轉速錶和計時碼錶一目瞭然。「賽道螢幕」顯示模式,可將轉速錶左右兩側的數位顯示精簡為輪胎、機油、水溫和燃油等關鍵數據,並透過換檔閃燈提示駕駛最佳換檔時機。駕駛可依需求旋轉轉速錶顯示,將9,000 rpm 的斷油轉速設定在12 點鐘方向。

992.2 GT3 992.2 GT3 Touring 的個性化套件

保時捷為992.2 GT3提供多種套件選擇。992.2 GT3首次提供Weissach 套件,讓車主可以依據自身需求,打造更個性化的賽道駕馭利器。Weissach 套件包含碳纖維複合材質(CFRP)製成的防傾桿、連桿和後軸剪力板,以及CFRP 車頂、後擾流尾翼側板、後視鏡外殼、後視鏡三角板和前空力翼片。內裝則採用真皮和Race-Tex 混搭材質,更添質感。992.2 GT3的儀錶板上方首次採用防眩光的Race-Tex 材質包覆。CFRP 車門把手和置物網,則進一步減輕車門飾板的重量。此外,還可選配CFRP 防滾籠和輕量化鍛造鎂合金輪圈。

保時捷為992.2 GT3 with Touring Package 提供輕量化套件。此套件包含與車身同色的CFRP 車頂,以及CFRP 防傾桿、連桿和後軸剪力板。輕量化鍛造鎂合金輪圈和輕量化車門飾板也包含在套件中。搭配標準六速GT 跑車變速箱時,將採用源自911 S/T 的短排檔桿。排檔桿前方則有「Lightweight」字樣的銘牌,彰顯其獨特身份。

992.2 GT3可免費選配賽車運動套件(Club Sport Package),專為賽道駕駛而設計。此套件包含後座的螺栓固定式鋼製防滾籠、駕駛座六點式安全帶和手持式滅火器。選配此套件需搭配輕量化跑車桶型座椅。

GT 車型系列總監Andreas Preuninger 表示:「全新911 GT3 更令人興奮,也更具個性化。我們深入研究各種細節,加入許多客戶期待的功能,讓GT3 更能滿足駕駛的用途和喜好。」

獨家計時碼錶:腕上的跑車

Porsche Design 專為992.2 GT3和992.2 GT3 Touring 的車主推出獨家計時腕錶,將跑車的設計和性能融入腕錶之中。992.2 GT3計時腕錶和992.2 GT3 Touring 計時腕錶,搭載精準的COSC 認證Porsche Design WERK 01.200 機芯,具備飛返計時功能。超輕鈦金屬錶殼,可選配黑色碳化鈦塗層,融合跑車設計與現代製錶工藝。GT3 設計錶盤搭配黃色元素和六角形結構,呼應車輛儀錶板設計;自動盤的設計靈感則源自GT3 的輪圈。錶圈提供992.2 GT3和Touring Package 的所有車色選擇,以及「保時捷嚴選選色」的顏色。錶帶採用保時捷原廠內裝皮革和縫線製成,並與車輛的配置相匹配。

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留言 1

  • 張晉毓
    大陸人不買了,所以台灣貨量充足,貢下台灣潘補點業績…
    10月19日17:15
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