盤點全球 10 輛最強的自然進氣引擎車款（上）

今天小編要帶大家來盤點全球 10 輛最強的自然進氣車款，這排行榜就連 Aston Martin 的傳奇車款 AMR Pro 都擠不進來！在混動、純電、以及渦輪增壓引擎大行其道的今天，越來越多的大排氣量 NA 車款逐漸成為絕唱，但依然有許多車廠仍為了這純粹又激情的情懷不斷努力著，就像最近才剛發表的 Ferrari - Purosangue 正式大排量 NA 的成員之一，就算少了渦輪增壓器的狂暴及宏亮的聲浪，但 NA 引擎仍有屬於它獨特的魅力。

第 10 名 Mercedes-Benz - CLK GTR super sport

Mercedes-Benz的傳奇車型之一，這輛車搭載一具 7.3L V12 自然進氣引擎，能輸出 720hp 最大馬力及 786Nm 的峰值扭力，並搭配六速序列式變速系統，而這具引擎也是 Mercedes-Benz 為了參加 GT1 賽事所打造的 6.9L V12 自然進氣引擎 CLK GTR 的進化版本，在後來這顆心臟也被採用到了 Pagani-Huayra 上，而這輛 7.3L 的 CLK GTR super sport 從發表至今也僅生產了區區 28 輛，而這樣一台傳奇超跑在當時更有著超過千萬的身價，時至今日在拍賣會場上更超過了新台幣 1.5 億元！

第 9 名 Gordon Murray - T.50s Niki Lauda

這是一輛由 McLaren - F1 之父 Gordon Murray 所創造的純粹超跑 T50S，並以三屆一級方程式 Top 1 Niki Lauda 來為其命名，所以也可以說這輛 T.50s Niki Lauda 是 T50 的賽道版本車型，它搭載的是一具 3.9L V12 自然進氣引擎，可輸出 735hp 最大馬力及 484Nm 的峰值扭力，而且全車的重量僅有 852kg，因此造就這輛車的 0-100km 加速僅需短短的 2.7 秒，同時全球也僅有 25 輛配額，但截至目前為止也才被訂走 15 輛，所以對這輛超跑有興趣的朋友都還有機會！

第 8 名 Aston Martin - ONE 77

這輛車雖已經是十幾年前的車款，但在當時就已經使用全碳的輕量化底盤及全鋁合金車身來打造，所搭載的是一具 7.3L V12 自然進氣引擎，可提供 760hp 最大馬力及 750Nm 的峰值扭力，據傳當時設計這款車的負責人糾結了一段時日之後，還是決定使用自然進氣引擎，而這輛豪華與優雅兼備的跑車也僅生產了 77 輛，這也是 ONE-77 命名的由來。

第 7 名 Lamborghini - Aventador Ultimae

歷經了 11 年的 Lamborghini “大牛”，終於在今年發佈了最後一代車型，同時也是最強版本的 Aventador ，搭載一具 6.5L 自然進氣引擎，可提供 780hp 最大馬力及 720Nm 的峰值扭力，且僅限量發售了 350 輛，而且其中的 15 輛還因為沉船事故而永遠地沈睡在大海中，相當令人惋惜。

第 6 名 Ferrari - 812 Competizione

這是一輛搭載了 6.5L V12 自然進氣引擎的兇猛躍馬，可輸出 830hp 最大馬力及 692Nm 的峰值扭力，它可不是一輛簡單的 812SuperFast 賽道版這麼簡單！這輛猛獸是基於 812SuperFast 的輸出功率做極致的優化和極致的輕量化處理，同時這也是一輛可以合法上路的賽道利器。當去年大家都還在猜測 812 Competizione 是品牌旗下最後一輛 V12 NA 的車款時，怎料在今年 Ferrari - Purosangue 卻突然橫空出世！由此可知法拉利依然在努力的深耕大排量自然進氣的領域，也力求更為精進！