【波音機瘟】737MAX仍未復飛 777X最終載重測試時艙門爆炸
美國波音公司旗下的737MAX客機，因一年之內接連發生兩起致命空難而遭到全球各大航空停飛。雪上加霜的是，近日波音針對新型777X最終載重測試時，貨艙艙門突然爆炸，再度打擊波音欲東山再起的士氣。
《西雅圖時報》（Seattle Times）6日報導，貨艙門爆炸沒有造成人員傷亡，工作人員皆安全離開現場。事故發生時，是在「最終載重」測試階段正在進行「飛機的靜態測試」（static test airplane），該測試由美國聯邦航空總署（FAA）進行監督。
而受測試的飛機僅用於地面測試，不會用於飛行。貨艙門爆炸原因還需經仔細分析，但可能代表波音必須更換艙門，並再次進行測試。
報導稱，777X機型的研發計劃並不順利，由於奇異公司（General Electric）GE-9X引擎仍有問題，因此雖然首架777X已在3月時於艾弗雷特工廠（Boeing Everett Plant）進行組裝，但首飛時間已延後至2020年初。
消息人士指出，在最终負重期間，機艙門爆炸的情況非常罕見。
777X機隊包括777-8和777-9兩款機型。後者777-9載客數可達400至425人，飛行距離可達7600海浬。原先波音欲以777X與法國空中巴士公司（Airbus）生產的A350長程客機一較高下，但現在卻不得不再延後首飛時程。。
延伸閱讀：眼紅空巴漸超越波音佔市場優勢 川普砲火轉向歐盟祭懲罰關稅
留言 1